三明市公路养护中心：不等不靠 水毁工程修复快

高坑洋路段水毁路段 童燕青/摄

东南网三明9月12日讯 （通讯员 童燕青 郑占茶）9月10日，在省道308线371k+450处沙县大洛路段的灾后重建现场，挖掘机、推土机正在紧张有序的施工，一派繁忙景象。

今年5至7月份的持续强降雨，使三明市国省干线遭受重创。省道308线沙县大洛镇高坑洋村路段，是今年三明市国省干线路基路面垮塌最为严重的路段之一。连续的强降雨，导致该路段90多米的路基路面全幅垮塌。

该路段经省市相关部门的领导及设计单位现场核灾，同时确定了初步修复的方案。为加快推进项目进度，节约项目成本，沙县分中心采取项目自管模式，在三明市公路养护中心下属养护公司范围内进行公开招标，选取有实力、信誉良好施工班组，确保项目能够保质保量按时完成。现已完成项目招投标，并组织施工单位进场施工。

高坑洋路段水毁修复工程施工现场 陈煜玲/摄

8月中旬以来，三明市公路养护中心以水毁灾害项目工程的修复为突破口，敢于决断、敢于担当、不等不靠，在积极向部省汇报争取支持的同时，采取一系列措施，全力加快水毁灾后修复重建的进度。

整合力量，分类实施。针对管养国省干线公路里程长，今年水毁灾害点多、分布散、修复方案复杂不一的情况，三明市公路养护中心打破常规，整合力量，把几个环节的工作合而为一，靠前务实协调指挥。组建由总工室、养护科、安质科组成的灾后重建现场核查小组，带领技术专家直奔灾毁现场，根据灾害轻重缓急和工程规模区别对待。

依法依规，敢于决断。针对以往公路养护工程项目公开招标的低限设定为200万元，程序繁琐、流程复杂，中标单位履约能力不够，影响水毁工程修复的效率问题，三明市公路养护中心领导班子认真研读相关法律法规，吃透、吃准政策，及时出台相关管理办法。

创新管理，优选队伍。调整专项工程管理办法，以业主自管模式加强工程项目的管理；养护公司中标后须在市施工班组库抽取施工班组，加快中标后施工单位、施工班组的进场速度，提升水毁修复项目的施工质量和管理水平。三明市县公路养护中心将严格水毁工程项目事中、事后监管，对施工班组库实行动态管理。

市、县公路养护中心工程技术人员指导现场施工 陈煜玲/摄

截止目前，三明市国省干线1208个公路水毁点，已修复1124个点，成效显著。尚有78个项目正在紧张实施， 6个由于技术难度高，修复难度大，现已完成专项设计正进入招标阶段。预计11月底前可全面完成水毁工程的修复任务，较原计划提前了2个月，压缩修复时间约40%。

下一步，三明市公路养护中心将继续践行好‘马上就办、真抓实干’的作风，全面加强各项工作，为做好市委市政府提出的“四篇文章”提供坚强的公路交通保障。