电动“平衡车”能否平衡安全与便捷？

日前，北京、上海等地相继出台“禁令”，禁止这些车上路行驶。在厦门，电动滑板车和平衡车同样不允许上路，否则将被处以500元罚款。（9月5日 海西晨报）

电动平衡车乱象治理需“关口前移”

电动滑板、平衡车作为一种便利代步工具而受热捧的过程中，其安全性能不足、不符合上路标准等问题也随之暴露在公众面前。2015年7月21日，郑某驾驶电动滑板车在上海凯旋路因刹车不及将一名行人撞死；今年3月23日，一男子驾电动平衡车，在北京市大兴区一购物商城二层转弯时，失控撞破一家商户的玻璃门而当场昏迷……放眼全国，类似电动滑板车、平衡车滋生事端的更可谓比比皆是。

正是电动滑板车、平衡车存在诸多的安全隐患，因此目前北京、上海、厦门等城市交管部门已经明令禁止其上路，虽说也受到了一些人的吐槽和质疑，但安全是一个底线思维，这也应该得到公众的认可吧。部分群众的质疑吐槽也可以理解，因为电动车滑板车、电动车既然存在这么多的安全隐患，但为何还能堂而皇之“飞入百姓家”呢？如果当初这类车一出现就禁止上路，岂不是会更好呢？

禁止电动滑板车、平衡车上路，属于行政管理中的末端发力，其实已经是浪费了民众不必要的支出和行政资源。如果要想让电动滑板车、平衡车真正从大街上最大力度减少，相关部门的治理需要“关口前移”，目光应盯在生产和销售环节。因此，交管部门应尽快明确此类工具的属性、用途，制定相应强制性标准，如果生产的是运动型用具而不是公共道路的交通工具，就应该在监督厂家生产环节明确标注。除此而外，电动滑板车、平衡车的销售商更应该承担相关责任，必须向消费者告知产品的使用范围，不能因利润而丧失了自己的责任。[详细]