打通急救车的“生命通道”不能止于抓拍

厦门120急救车将装“天眼”，社会车辆有条件避让而不避让的将被拍照罚款。昨日，记者从交警部门获悉，具体的处罚细则还在制定之中，不日将会公布。相关人士表示，这种措施正式实施后，在这种城市交通日益拥堵的背景下，120急救车行驶的“生命通道”有望更加通畅。（10月22日《海西晨报》）

毋庸置疑，面对生命的求助，救护车的重要性不言而喻。但是，在现实中，我们却常常看到救护车被堵，难以及时快速到达事故现场，从而延误了最佳救助时机。面对这种状况，在救护车上安装抓拍机，能够及时有效的对违章车辆取证，从而给予严厉的惩罚和制裁。

不过，即便车辆违章情形被证明，并对司机的违章行为给予严厉处罚，能否真正畅通生命通道，也会被打上大大的问号。众所周知，在我国的道路交通法律法规中，对于救护车之类的特殊车辆，并没有对“如何让道”做出明确的规定，只是做出了笼统模糊的原则性规定。而且，在驾驶考试体系中，也缺乏理论与实践层面的指导。那么，即便司机后面的救护车响起，司机如何避让、怎么避让，往往会手足无措，甚至引发其他交通事故。

而在很多西方国家，对于遇到救护车等特殊车辆的情形，则规定了较为明晰的避让方式。比如,在德国《公路法》第11条第2款中,“任何车辆听到紧急车辆鸣笛声时必须让道,左车道的车往左靠,右车道的车往右靠”；在美国纽约州驾驶员手册第5章中,也规定“即便紧急车辆在你对面车道行驶,你也必须靠边停车”,遗憾的是，在我国的《道路交通安全法》第53条中,只有一句空洞的“其他车辆和行人应当让行”。

不可否认，抓拍取证必然会衍生出相应的惩罚，也能够对违章司机产生一定的警醒作用。然而，在缺乏法律明晰规定的前提下，将司机违章的情形和范围予以模糊化，即便一次严重的惩罚，也难以根除类似违章情形的出现。缺乏了法律规定的参照，司机对违章没有清醒明晰的认知，无法找到遵守法律的正确范本，如何纠正和指引自身的行为呢？基于此，在抓拍机启用的同时，还应该在立法层面予以完善和细化,明晰遇到救护车后的避让方式，并在驾校培训阶段强化理论与应急训练。

畅通生命通道，需要多管齐下、多措并举，不能只是依赖于抓拍机的使用。要解决生命通道被堵的现状,就应该重视源头预防和部署，让每个司机知道应该去做些什么。假如，依赖于抓拍重罚，只会让司机们深感无助和彷徨，生命通道的梗阻也无法从根本上被打通。