民生工程不能因官员落马而“下马”

据报道，原计划2014年8月通车的南京麒麟有轨电车到现在都没见踪影。一些有轨电车车站站台前杂草丛生，顶棚上已有了块块锈斑。据了解，时任南京市长季建业非常推崇有轨电车，先后两次查看有轨电车的建设情况。但是，还没等到有轨电车开通，季建业就落马了。

近两年来，强力反腐让不少官员尤其是主政一方官员落马，原来他们主推的所谓“一号工程”“重点工程”也随着官员的落马而“下马”，成为“烂尾工程”。原因是，有的是当时决策就是错误的，有的是新官不理旧政，还有的是不问青红皂白推倒重来。因官员落马导致民生工程也“下马”,既浪费国家资金，也损害群众利益，还影响党和政府的公信力。

官员落马，工程是否要“下马”得作具体分析。如果说当时项目立项的决策是错误的，自然应当舍弃；如果当时的决策是正确的，那继任的官员就要照常推进；如果是对工程有异议，就应该重新审议；如果是工程实施过程中出现新情况，那就重新设计。

为防止民生工程因官员落马而“下马”的不正常现象发生，继任官员对前任官员所做的民生工程要正确对待，绝对不能意气用事，尤其是事关民生的项目，更要谨慎处理。应该要建立官员离任（落马）后有关项目的审计论证制度，严防项目搁浅、烂尾；要实行责任追究，对无故“下马”合法合规民生工程的，纪检监察部门要对相关责任人进行问责。（福建日报）