出租车天价宰客任性监管不能“任性”

执法人员在停车场角落找到宰客的士。

从火车南站打的到汽车北站，花了633元。昨日，福州晚报报道了陕西人王先生在福州打的遭遇天价车费，引起执法部门高度重视。昨日上午，执法人员全城拦截，终于查到“闽AT8788”并暂扣该车。此外，还有市民向福州晚报反映乘坐该车挨宰。（6月25日《福州晚报》）

“从火车南站打的到汽车北站，花了633元”这位的哥宰客可谓任性了，但随着媒体的曝光，执法部门全城拦截，如此兴师动众可谓是任性了，而形成鲜明对比的是，同样的遭遇，罗女士投诉却是热脸贴了冷屁股，被告知查无此号，不了了之，恐怕这也是监管部门的另一种任性。

的哥接受出租车公司的统一管理，他们在营运过程中出现宰客、甩客、拒载等违规行为，乘客是第一监督人，完全可以利用自己的手机拍照、录音搜集第一手相关证据，如果交通执法部门能建立一个网络监督实时平台，乘客可以将搜集到的证据实时上传，得到监管部门的迅速处置，对该出租车进行锁定，通过GPS定位系统定位运行轨迹，在最快的时间内，处罚天价宰客的哥恐怕不是什么难事。

天价宰客由于缺乏相关直接证据，对于这位的哥也只能陷入漫长的取证调查，一旦不配合，或因证据不足，很难受到责罚。这种情况一定程度地存在，就像罗女士投诉被告知查无此号一样，明明这辆车就存在，由于交通违法未处理，软件出差，导致该的哥“逍遥法外”一样。问题的关键不只是介入调查，严厉处罚，还要堵塞监管过程的漏洞，及时便捷地畅通乘客监督渠道，让监管变得快速、有力。这也是杜绝监管任性的有效途径。

其实，对的哥的监管应是常态化，持之以恒。如果迫于媒体曝光的压力，搞所谓的突击整治，难免令人产生作秀的质疑，倘若把监管常抓在手，多一些责任心，多一些技术创新手段，针对每个疑点咬定不松口，顺藤摸瓜，完全有理由相信罗女士的投诉遭遇不会上演。