为中石化主动停输“问题管道”点赞

去年以来,中石化全面开展管道专项隐患排查治理，期间发现临沧和塘港两条原油管道存在占压严重、打孔盗油多、管线本体腐蚀等安全隐患，已分别主动于2013年12月17日、2014年8月15日对这两条管道扫线停输。今年9月，国家安监总局已对两条管道停输予以确认。（见2014年11月15日中国新闻网）中国石化的这一做法，值得称道。

所以应该为中石化主动停输“问题管道”点赞，关键在于这是对人民生命财产负责任的表现。存在安全隐患的输油管道，如同巨型炸弹或小型原子弹，一旦发生爆炸后果不堪设想。最可以说明这一问题的是2013年11月22日凌晨发生在青岛市黄岛区的输油管道爆炸事故。事故共造成62人遇难，136人受伤，直接经济损失7.5亿元，还因大量石油外泄导致市区和胶州湾大面积污染。主动停输“问题管道”，防事故于未然，无疑是作为一家特大型国企主动承担起了本应承担的社会责任。

为中石化主动停输“问题管道”点赞，还因为中石化进行了“地毯式”隐患排查，为有计划地进行科学治理提供了依据。中国石化原油、成品油、石油天然气管线超过3万公里，共排查出油气管道隐患29436处，中石化所辖管道有记录以来累计被打孔超过9000次，管道因为打孔盗油累计停输时间长达8411小时，检查出1196处占压隐患。在此基础上，中石化对排查出的管网隐患立即组织专家开展科学深入的安全评估，制定了优先治理穿越密闭空间隐患、重点治理穿越段隐患等科学的治理方案。凡是能整改的落实资金、期限和责任人，立即整改，消除隐患。截止10月底，中石化共下达隐患5622项，下拨资金39.86亿元，完成治理3157项。

为中石化主动停输“问题管道”点赞，更因为中石化重视了重塑安全管理生产制度。为了防止陷入管道隐患“边治边增”的治理怪圈，中石化全面调查和评估管理制度、工作程序和执行情况，按照国际惯例建立最严格的安全生产管理制度。他们先后出台了《“平安管道建设”实施办法及考核细则》、《输油气长输管道第三方施工管理办法》、《输油气长输管道巡护管理办法》、《油气长输管道隐患排查整治管理规定》等法规，并大量投入管道安保和隐患治理资金，采用先进的巡护和反打技术，增加管道巡线人员，建立管道GPS巡检系统，严格执行第三方施工“五四三二二”原则，大大降低和减少了打孔盗油次数、第三方施工破坏频次和新增管道隐患。

目前，我国已成为能源消耗大国。在已有的油气管道基础上，还在不断从周边国家通过增设管道引进石油天然气。确保这些油气管道的安全，无疑是一件须臾不可掉以轻心的大事。目前，中石化输油管道隐患治理刚刚开始，计划在3年内共投入资金281.07亿元进行全面治理。对此，我们有理由寄予期待。