面对市场低迷、融资成本上升的不利局面,福建汽车的两大龙头企业——东南汽车和大金龙客车,眼睛向外,通过金融创新,各自下了一步好棋:东南汽车通过境外直贷渠道的拓展开辟,降低了融资成本,既推动企业的生产经营,又增强企业有效利用境内外“两个市场、两种资源”的能力;大金龙首次成功应用5年中长期融资解决方案,实现了出口市场的扩张。 当前,福建汽车工业正处于发展的历史最好时期,也是做大做强的关键期。“十二五”时期福建汽车工业要实现总产值突破2000亿元的战略目标,进一步通过金融创新助推福建省汽车产业做大做强实乃题中要义。 从金融政策创新角度来说,通过引导性财政扶持资金来降低汽车产业的融资成本,需要制定一整套完整、规范、系统的能够适应汽车产业发展的新型信贷管理体制。从金融市场创新角度来说,需要建立健全连接投资者和筹资者的资金市场和资本市场,提供更加多元化、更加多层次性的金融支持。应鼓励企业与银行、保险等金融机构开展多种形式的合作,灵活运用境外直贷、内保外贷,通过中长期保险、贷款证券化、金融期权等手段,加快做大做强。(福建日报) (作者为福建师范大学经济学院副院长) |
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