“越野”式公交何以坐出幸福感受？

近日，有网友发帖表示，连续几日的降雨，把厦门一些路段“冲”出了问题。网友在帖子中表示，坐９２７路公交车，等于参加越野比赛。记者随后亲身体验了一把网友提到的公交“越野”之旅。（５月１２日《厦门日报》）

在城区的道路上行驶的公交车，本来应该是四平八稳的。但让人意外的是，厦门市的９２７路公交车却由于沿线路况太差，带着乘客玩起了全程颠簸、急速上坡、突然俯冲等惊险刺激的动作。坐在这种“越野”式公交车上，料想市民很难坐出幸福的感受，背后的原因令人深思。

按理说，公交部门应该尽力为市民提供安全、舒适和便捷的公交服务，但像９２７路这样不断“翻山越岭”的公交车，根本谈不上舒适，也很难做到便捷。至于安全，更是无法保障。实际上，公交车在城区道路上演“越野”之旅，凸显了城市管理上的严重漏洞，多个部门难辞其咎。

首先，道路养护部门责无旁贷。根据记者的调查，之所以出现“越野”式公交车，主要是因为连日雨水的冲刷，导致公交沿线的道路上出现了坑洼。看起来似乎是雨水的过错，但其实更是人的责任。这至少说明，负责此段道路的养护部门在连日降雨中缺乏足够的应急意识，未能及时开展路况巡查，也未能对道路坑洼进行妥善修补。

其次，城市建设部门也有很大责任。从报道中看，９２７路公交车在行进中“翻山越岭”的另一个重要原因是，建设集美北大道时，施工方在原本的平路上挖出了“峡谷”，留下了“黄土高坡”。由此看来，正是因为道路建设部门在推进市内重点道路建设时，没能主动承担起做好相关扫尾工作的责任，为“便民”工程留下了“扰民”的尾巴。

另外，不难看出，记者体验的９２７路公交线路，大部分都是在后溪镇以北的城市边缘地带，不容易引起城市管理者的重视，这可能也正是该线公交沿途道路状况堪忧的重要原因。但是，城市终归有边缘，管理却不能留死角，因为越是居住在城市边缘的群体，对出行的安全性和便捷性要求越是显得迫切。

公交车是大多数市民每天出行必需的交通工具。某种程度上，公交服务质量直接决定了一座城市市民的生活幸福指数。城市建设者和道路养护者都应该切实履行职责，为“越野”式公交车填平管理的“沟壑”，为市民的安全、便捷、舒适出行创造必要条件。