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国人赴韩考驾照,折射驾考制度弊端

2014-04-04 11:14  甘道夫 来源:东南网  责任编辑:林锦   我来说两句
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中国顾客喜欢韩剧、韩国音乐以及韩国时尚这并不陌生,但现在去韩国还有一个保留节目,那就是在韩国考驾照。据悉,在中国学个驾照花的钱是在韩国的两倍,而且要花上一年时间才能拿到,现在中国游客在韩国得到驾照后回国就能转回中国驾照。统计数据显示,在过去的三年里,近7万名中国公民成为韩国驾照的持有者。 (4月4日,网易)

随着收入增加,生活消费观的改变,越来越多的人选择购买私家车,考驾照必然成了自驾的前提条件。然而,我们的驾考规则却没能与时俱进,无法跟上人们日益增长的物质文化需求的步伐,于是矛盾出现了。按照我国目前的驾考规则,学员要到具备资质的驾校内报名,然后依次通过理论考试、场地考试、道路驾驶、文明驾驶,四项成绩合格后才能拿到驾照。但这四科考试之间存在时间差,又因为“预约难”的问题,无形中拉长了考试时限。

另一方面,目前的考试培训内容上,国内的驾照考试已矫枉过正的味道。定点停车必须误差小于多少厘米,走单边桥、避沙井盖、倒蝴蝶桩这些类似特技驾驶的项目,依然大行其道,就算练好了这些技巧,对于日后实际驾驶有多大帮助?难怪大批国人赴韩国考驾照。

学员上车时间少、驾校培训质量差、约考困难、驾考“潜规则”摆上明面,这些现象已然成为当前驾考积淀已久的制度缺陷。这其中有驾校自身服务和态度的问题,也有交通管理部门监察不严的责任。但是,个中的主要矛盾,还在于驾考规则的不足和滞后。

驾考规则的不人性化导致学员利益受损,他们只能夹在驾校和交通管理部门之间,受两方制约,却不能表达自己的需求。因此,交通管理部门需打破现阶段的驾考规则,以学员的需求为准则,制定一套科学便捷又行之有效的培训、考试系统,既确保学员学的扎实、考的顺利,又能保障新驾驶员驾驶技术的娴熟与安全。

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