面对临时“瘫痪”的12306，给些宽容又何妨

从28日早晨开始，12306网站就成了网友刷新、第三方“刷票”的焦点，系统问题不断显现。 市民苏女士早晨八点开始登录抢票。她说，首次查询剩余车票还有200余张，但点击车票预订时，已经没票了。“重新进入时网站已经瘫痪，进不去了。”（12月29日，新华网）

对于经历过2013年春运网络购票拥堵的旅客来说，12306网站在2014春运前夕出现短时间的故障，全在意料之中。但是，该网站能在一个小时左右恢复正常，而且在此期间，手机客户端还能正常购票，却在意料之外。可见，今年中国铁路总公司对12306网站的多次升级、更新，以及推出12306手机客户端，还是明智之举。

12306网站于2011年6月12日“诞生”，年底网络售票在全国铁路全面推行。在网站建立之初，由于预想不充分，设计上存在缺陷，导致该网站在第一个春运就因登录用户过多，而出现长时间的“拥堵”现象。且其下单慢、操作复杂、排队时间长、不能自动刷新等问题，也饱受购票者所诟病。虽然，铁路部门对网站进行过几次更新，效果也大有改观，但离我们的要求还是相去甚远。

其实，关于如何更好地服务于购票者，消除诟病，12306网站倒可以借鉴“抢票软件”之长，攻己之短。虽然，使用插票软件的行为不值得提倡，但它们的拥趸者众多，说明其准确地把握住了购票者“求快”的脉搏。而“抢票软件”之所以能快，与它背后制作公司强大的财力、人力、科技投入，以及稳固的后台维护是分不开的。

因此，12306网站应该在设备、技术上继续完善，提高自身的安全性和稳定性。虽然相比这些专业公司开发的软件，12306网站还略显稚嫩，但毕竟它是个新鲜事物，需要一个融入、适应、掌握的过程，即便是临时出现了故障，我们也不妨多一些宽容和理解。

当然，作为铁路部门，却不能忽视这一次故障，应深入查找原因，制定相应对策，防止再次出现类似问题。作为旅客，我们也不能“把鸡蛋放在一个篮子里”，而是要网络、手机、电话全部保持最佳“战斗”状态，遇到再次出现类似问题时，不要留在原处“恋战”，而是要及时调整思路，转战其他“战场”，或许会有意想不到的收获。