孙杨豪车追尾引来的驾照风波在发酵的同时,也引发一些网民对驾照和驾考制度的吐槽。记者采访发现,虽然用钱买驾照的现象在大城市已几乎绝迹,但学驾照给教练“意思意思”、一些小城市用几千元上下“打点”就能取得驾照的情况依然存在,这些驾校陋习和潜规则在给社会带来安全隐患的同时,也已成为群众关注的行风热点。(《新京报》 11月11日) 都说“上有所好,下必甚焉”。然而,驾校里盛行的潜规则,则有点相反的意思。考生对驾照的急功近利,倒逼了这驾校“潜规则”的产生。不知道从何时起,但凡进驾校学习考试的,都已经做好了“意思意思”的准备,甚至有些还想“一步到位”——干脆花钱买得了! 虽然花钱买驾照的传闻早已绝迹,每每有人问及,都会传出暧昧的“不好搞了”的回应。但是,驾校里原有的生态环境照旧存在,那些掌握了核心技术的教练依然是被热捧的香饽饽。在个别驾校里,二三十个人练一辆车,让谁练、练多久,教练对此有绝对的话语权。 这些年,不管有车没车,有钱没钱,驾驶都已成为“社会人”必会的技能之一。这也催生了驾校的火爆。 但“肉多狼少”,很多驾校也因此超出了自己的承受范围。于是,强烈的卖方市场催生了教练们的傲慢态度。吃拿卡要并不是新闻,而打着路考之名“上供”,似乎也不再稀罕。种种“潜规则”滋长了劣币驱逐良币的趋势,驾校的秩序没了,信誉没了,甚至教练和学院的尊严都被放到了一边,而默契地选择“各尽其责”。 新闻中,我们还能听到少数人的“异议”。他们现身说法,讲述自己的不公平待遇。他们是一群“较真”的人,即便不很彻底,却也让这种“闷声发小财”的“潜规则”们如坐针毡。驾校本该有自己的应有之义,比如,现在很多驾校只教你考试拿本的本领,根本没空理你学车上路的渴望,更遑论其他方面做到表率作用。驾校缺位,监管缺位,还有很多考生思想也缺了位。当人人都少了“较真”,那大家都只能是揣着明白装糊涂了。 |
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