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民生工程岂能沦落为“生钱工程”?

www.fjnet.cn 2012-12-19 15:51 冯海燕 来源:东南网 我来说两句

对于不少车主来说,即将面向公众开放的江头停车楼,可谓“一边是火焰,一边是海水”。作为市委市政府破解“停车难”的一重要新招,厦门将建一大批公共停车楼,这让广大车主充满期待;但就在近日,江头公园市政智能停车楼的收费标准获批,夜晚可高达72元、单日可高达168元的具体标准,却让不少车主吓了一大跳。(据12月19日《海峡导报》)

收费如此“鹤立鸡群”,这究竟是民生工程还是生钱工程,受益者是公众还是建设方,还真的不好说。

此次以国企为主自筹资金的建设模式,有“谁投资谁受益”的因素存在。投资要见成效,这点大家都理解。可是,日停车费高达168元的价码,如某些市民所言,快赶上交通部门的罚单了,我想车主缴费时的心境,应该和挨罚差不多,甚至更难受。要知道,车主可是规规矩矩停车,而且停的还是“民生工程”这把大大的保护伞下面呢!

现有形势看,政府接下来依然会联手一些国企以这种模式创设一批民生工程,以缓解车位不足的"城市病"。让人担忧的是,一旦这江头停车楼的高收费一开先河,后面的企业群起而仿之,到时挂着“市政”闪金字眼的停车场,恰恰会成为厦门公众的一块心病,让人隐隐作痛。

江头停车楼,建设资金投入并不最多,收费却一飞冲天,利欲熏心的面目显露无疑。“民生工程”首先收益及最大收益的应该是公众——这条原则,不仅企业要遵守,相关部门出台相关细则时更应该以此为标杆。期待官方听到公众呼声,对停车费慎重研究、给出合理的指导价。(冯海燕)

  • 责任编辑:李艳
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