城管摊派高价小推车缘于权力匪化

江苏苏州摆摊儿不容易，小推车一台3300元，不买，别想做生意。城管“潜规则”，让摊贩直喊“伤不起”。日前有苏州商贩反映，苏州留园街道城管要求商贩统一购买便民小推车，价格在3300多元，如果不购买城管指定的小推车就不能做生意。对此城管回应称，此举为规范管理、统一管理。目前相关部门已就此事介入调查。（3月5日《北京晨报》）

小摊贩做生意用不用小推车，用什么品牌的小推车是摊贩自己的事，他们自然会根据自己的实践经验与个人喜好做出选择，根本不用城管局越俎代庖，瞎操心。何况，各种品牌的小推车百花齐放，何尝不是一道美丽的街景？现在，城管部门不在营造良好的城市环境，为摊贩提供良好的执法服务上面下功夫，却在“统一小推车”上动脑筋。只会给人留下“统一管理是假，摊派小推车是真”的怀疑空间。对小摊贩来说，3300多元的小推车肯定不是一笔小数目的支出，何况，城管牌小推车的集体采购价比零售价高出好几倍。城管指定的3300多元的小推车，在市场上只需1000元左右。如此“规范管理、统一管理”，可谓“司马昭之心路人皆知”，滑稽得没有半点技术含量。

既然城管牌小推车使用不便，价格昂贵，还会给人落下话柄，城管为什么还要强迫小摊贩统一购买呢？笔者猜测，除了利益玄机外，还有树形象工程的意味。借统一管理的名义，让小推车品牌、色彩整齐划一，这可是一个不小的面子工程啊。于是，城管局变成小推车贩子就不奇怪了。在我看来，城管局拿小推车做道具，捞经济利益，树形象工程，实际上是权力商品化的怪胎。当然，鉴于城管局的强势地位，摊贩虽然心中一百个不愿意，如果他们不想放弃摊点的话，除了发发牢骚外，能不接受城管摊派的小推车吗？城管局挟权力以令小推车统一，实在是霸道之极。

俗话说， "拿人的手短，吃人的嘴软"。从摊派小推车中捞到好处的城管人员，在履行监管职责时，又怎能做到秉公执法？监管底气又从何而来呢？而且从利益最大化的角度考虑，被城管摊派了“小推车”的摊贩们，他们不由着性子把摊点与小推车摆到马路中央才怪呢？