“5分钟消防”难实现

目前,城市汽车交通的快速膨胀,逐年递增的汽车出行总量与城市有限道路网及停车位容量的矛盾已到了难以承受的极限。而这一问题给人民群众的生命和财产安全带来的威胁无法估量。

2011年5月27日上午10时左右,苏州市四季晶华一房屋起火。消防车及时赶到,却因小区内道路及消防通道被停放的车辆占道堵塞而无法靠近火灾现场实施扑救。消防人员只能紧急使用最近的消防栓,但因为水带过长、消防栓的水压不足,未能有效控制火势蔓延,以致房内所有物品烧成灰烬。

也是在刚过去的2011年,北京市CBD核心区附近一处建筑工地三层简易板房发生火灾。消防车接警5分钟就已到达周边的主干道上。然而,小区消防通道被停车占用,消防车无法直接抵达火点。消防队员背负单兵消防器械徒步到达火点。

在震惊中外的上海静安区“11·15”特大火灾事故中,与现场一街之隔的胶州路397号,是上海静安消防支队的驻地所在,然而,直到火警之后的第18分钟,消防车辆才出现在火灾现场。

为什么?上海市消防局官员称:“现在上海道路拥堵,小区停车位比较少,在上海10个小区有8个消防车开不进去”。这一出自高级消防专业人士对于道路、小区拥挤、消防车难以快速到达现场的评价,引起了社会强烈共鸣。

尽管人们可以不时看到119消防车等接警车的身影,而这些警报声和警灯闪烁的救急车,时常被困在滚滚车流中,或被阻隔在他们救援目标的数百米处。“路太堵了,我们恨不得插上翅膀飞到火灾现场。”苏州市消防支队负责人这样说。

面对火灾特别是重大火灾,必须与火情抢时间。但从消防队到火灾事发现场毕竟有一定距离,这中间发生的任何事情都会耽误救火最佳时机,其中道路拥堵已成为目前最大隐患。“道路拥堵对出警速度的影响非常大。很多时候,因为道路拥堵、停车占道等原因减慢了消防车的行进速度,导致事发现场火情越来越大,延误了救火最佳时机。”这位负责人无奈地表示,在堵车的一刹那,也许一条或者更多的生命就葬身于火海。

这位负责人介绍说,消防站的布点是按接警后5分钟内到达火场设计的。实际上,由于道路拥堵,现在的实际情况一般要15至20分钟左右才能到达。火灾从起火到猛烈阶段,是15分钟时间。消防车如果5分钟赶到火场,一支水枪就能扑灭；如果是15分钟后,经过轰燃,就形成了全方位立体燃烧火势,这时的火不仅是被燃物体在燃烧,更是气体在燃烧,扑这一处,火就往那一处窜。全国发生的所有大火灾,一定是在大火势时消防车才赶到火场的。也往往是因为道路拥堵、车辆占据消防通道,使消防车接警后到达火场迟滞,造成了小火酿大灾。