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警车为"摩托车返乡大军"引路当成为制度

www.fjnet.cn 2012-01-10 10:13 刘 宇 来源:东南网我来说两句

2012年春运昨日正式启动,翔安交警大队、翔安区运管所等单位在马巷春运站启动了春运护航仪式。针对324国道经常会有成群结队骑摩托车返乡的农民工,交警方面表示,如果需要,工作组可能派警车为他们引路,同时也接受旅客的其他求助。(1月9日《厦门晚报》)

派警车为骑摩托车返乡的人引路,这样的做法让人感到温暖。但笔者认为,这一引路不应该是“如果需要”,而是应该成为一种制度。

尽管在外人看来,警车引路应该是一件受欢迎的事情,但事实上,对于骑摩托车返乡的人来说,他们还真就未必欢迎。原因很简单,这会影响他们的行车速度。

近年来,骑摩托车返乡的队伍似乎是越来越大了,个中原因可谓是一言难尽,有人说这和一票难求有着直接的关系,但同样不容忽视的一点是,骑摩托车返乡经济实惠、方便自由。有人算过账,如果搭载家人或者朋友骑摩托车返乡的话,费用可以比火车票节省一半,就更不要说长途汽车票了。但骑摩托车返乡最大的问题就是安全问题,因为骑摩托车返乡行程需要十多个小时的可谓家常便饭,而因为急于赶路,当然就会能开多快就想开多快了。但警车引路的另一个重要目的是压下摩托车的速度,同时用喇叭提醒卷入摩托车流的其他大型车辆减速或退出。

所以,为了达到让骑摩托车返乡者安全的目的,警车引路应该成为一种制度。而且由于警方提供了休息室和姜茶等,把骑摩托车返乡者集中起来再上路并不是多困难的事情。而且这可以在确保安全的同时,保证道路畅通。

  • 责任编辑:林雯晶
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