深圳为举办大运会，从今年6月28日开始，在所有线路的地铁站共设置了286台X线行李安检机，但有市民发现这些安检机均没有环保部门颁发的《辐射安全许可证》。深圳市人居环境委下属的核与辐射管理中心人员表示，他们也是在坐地铁时才发现X光机的存在。记者获悉，监管单位在发现X光机没有许可证后，并未对安检机的设置进行环境影响评估，直到9月21日记者发了采访函之后，他们才到个别地铁站做了一次检测(10月11日《京华时报》)。

从各方消息来看，深圳浮现的地铁安检机未获《辐射安全许可证》问题并非孤例。上海为确保世博会安全投入的安检机同样如此，而深圳市人居环境委核与辐射管理中心负责人解释称，据他们了解，北京奥运和广州亚运使用的行李安检机也未办理辐射安全许可证。

为了保障大型展会、赛会安全而不经许可擅自使用X光安检机，这不是值得夸耀的经验，而是安保部门和保安公司的“权宜之计”。这种“权宜之计”因为潜在的危险而变得相当不“宜”。众所周知，如果接受过量的射线辐照，致病概率就会增加，更易出现癌症、染色体畸变以及胚胎受影响等问题。有关法规明令使用射线装置的单位应当先行申领许可证，说明X光机这种东西并非绝对靠谱，必须经过筛查。

其实，对X光机这类“一出事就是大事”的检测设备，必须用前查、经常查只是一种常识。对普通市民来说，他们很难知晓某一台X光机的辐射量值，但当其得知天天与之打交道的X光机在投放之前并未经过环评，肯定会产生或多或少的担忧。问题还不止于此，据笔者观察，由于上马太急，有些地铁站的X光安检机的行李入口之前没有传送带，以致笔者每次只能把手伸到紧靠行李入口处。如此粗糙的设备系统，居然被豁免了检测，那让人产生的就不是担忧而是恐惧了。

负责安保的单位本应向其他部门申请检测安检机，但他们没有。负责对安检机进行检测的部门人员本来发现了问题，但却轻轻放过。关心自己健康的公众本来不会放任如此危险的事情发生，可惜他们并不知道内情。公众将健康托付给了相关部门，但他们辜负了公众的信任。

虽然历时近半年的大运地铁安检已在10月10日完成———这意味着安检机也将暂时停止运行———但如果安检机本身是不安全的，那么造成的隐性伤害已经覆水难收，至少，公众被狠狠欺骗了一把。若要弥合公众对相关部门的信任，就必须防止“你伤害了我，还一笑而过”，至少应该由上级部门督促当事单位对事件作出清晰说明与有力处理。

□邓辉林