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追尾之后,谁来清除公众心中的阴影?
www.fjnet.cn 2011-09-29 07:57 董蓉 来源:东南网 我来说两句

27日下午两点半左右,由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园路站两辆列车相撞。27日晚上举行的上海市政府地铁10号线追尾事故新闻通气会上透露,10号线追尾事故最新伤情数据:就诊检查人员271,其中180人出院,61人住院,30人观察。无危重伤员。(9月28日《中国青年报》)

两月前,上海地铁10号线,就出现过列车开错方向的事。27日下午又是10号线由于信号故障发生追尾重大事故,而此前上海静安区发生的 1115特大火灾事故,“7.23”动车特大追尾事故,似乎又浮现在公众面前,公众面前只是鲜血不住的流,更是安全不能得到正视,是公众的惊慌失措,更是对安全的无奈,这多少让市民的心里产生了阴影。

事故之后,在总结事故原因,防止此类事故重演的同时,更要消除公众心中的阴影,阴影不除,安全事故依然,地铁追尾的伤害还存在。更要追寻安全措施,让安全措施来消弭要公众心中的安全阴影。

公众心中的阴影出现,而是有原因的,没有事故的频频发生,也不会有阴影。上海地铁似乎一直也没有消停过,这起事故之前,就已有多起故障暴露,7月28日,10号线列车开错方向;8月2日,10号线半路“搁浅”;9月15日,8号线突发设备故障。尽管事故发生后,各方面出来表态,或者道歉,或者说明原因,采取了相关措施,但地铁故障频发。

安全事故天天讲,天天防,结果还在发生,而且一再重演。事故发生后,先是当事方的道歉,或者是情真意切,或者是泪流满面。然后就是查找原因,分析事故,总结事故,吸取教训,这些环节过后,安全事故依然频频发生,这是为什么呢?我们的安全措施放到了何处?

追尾事故之后,要消除公众心中的阴影,就要追寻安全措施,找到安全措施,才是找到了安全的保护神。

首先要敲响安事故全的警钟,做到警钟长鸣,防患于未然。公共安全事故牵涉面大,关系到人民群众的生命财产安全,更关系到社会事业的发展,为了人民群众的生命安全,为了社会事业的发展,我们应该多一份安全意识,多一份清醒,让安全常伴,而让事故远离。

责任编辑:林雯晶
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