乘客候车,还是广告牌候车?
广告站牌靠前“站位”,站台“瘦身”后过于狭窄,乘客只得躲到广告站牌后候车,28日下午,在福州台江区六一中路雁塔公交站候车的刘先生,向媒体反映了这一情况。(3月1日《福州晚报》)
公交站台空间狭小,乘客只能站在两块广告牌中间的空隙位置,或是被迫站到公交站牌后等车。“空隙位置”因为狭窄,即便只站两三个人身体就得“亲密接触”,而站在站牌后面等车的话,有可能看不清靠站的车,这就可能逼着乘客拥挤到马路上,形成“交通隐患”。
这一切,缘于站台上两块广告牌站在不该站的位置,广告费是被相关部门纳入怀中了,但由此造成了乘客的不便甚至安全隐患,该由谁买单?
人都有逐利本能,但不能让这本能“随波逐流”,见“波”就 “随”,见 “流”就“逐”,堕落成老赵,只要给钱,演出的小品让人摸不准是“小品中乱插广告”还是“广告中乱插小品”。
公交站台的 “本职工作”是方便群众乘车,“本职工作”做好了,“兼职”一些有商业收入的 “走穴工作”也就罢了,人家觉得有钱不赚是傻子呗!但不能赚钱真赚“傻”了,变成主业,方便群众乘车倒成了“兼职”。明知站台如此“瘦身”会导致一些问题,还“掩耳盗铃”般的让广告牌如此挤压乘客,真不知是广告牌在候车还是乘客在候车?就像老赵的小品分不出“国窖1573”是主角还是演员是主角,此 “瘦身”站台,分明是方便“广告牌”在候车,背后的乘客可能看不清是几路车靠站,但广告牌没被乘客挡住,绝对是一目了然,站得好看得远,不会错过车。
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