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中国应该借鉴日本警惕“大企业病”
www.fjnet.cn 2010-02-08 09:22 蒋丰 来源:东方早报 我来说两句

一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的“召回事件”。笔者认为,这次事件是出于管理上的“大企业病”现象,只把一些生产技术移植到海外企业中,却没有把相应的管理方法也灌输进去。长期以来,丰田一直位居世界汽车业前列,“老大”概念很重。企业一大,危机感就大大缺少,导致企业对海外企业、零配件合作企业的管理不足;同时,技术出口始终占据丰田产品国际化的优先地位,而忽视了产品与技术实现衔接过程中的人的因素。为了适应汽车产业全球化,只是偏重海外扩建产能,并没有把管理经验有效灌输给海外企业,结果质量问题出现后,所有丰田海外企业都比其国内企业反应慢。此外,丰田在全球规模庞大,跨地域特征使企业家无法亲历亲为,只通过上传下达很难执行领导者的意愿,企业自然动作迟缓。

可以说,丰田汽车在中国市场获得欢迎,“质量上乘”是主要原因之一。这正是日本的日立、松下、索尼等著名企业走向世界的成功经验。同样,中国企业要成功走向海外,也得在品牌质量与市场信誉方面打败其他国家的企业,这就需要创品牌,走高端路线,实现产业升级。对中国企业而言,质量问题往往不是因为技术有缺陷,而是企业的生产者和管理者缺乏责任心、危机感,在产品上倾注心血太少。

其实,与日本相比,中国培养“大企业病”的土壤更肥沃。长期的计划经济体制,使不少国有企业容易受政府影响,管理层往往与行政部门关系密切,企业决策时多从社会影响方面考虑。不少国内大企业,刚刚迈上国际舞台,却已经患了过度扩张、疏于管理的“大企业病”,而日本企业是在全球范围内做大后才得了“大企业病”。这样,很容易想象中国企业“带病”实现产业升级,“带病”进军海外会遇到多少难题。

日本企业在工业化、城市化进程中所经历过的问题都值得中国企业在实现跨越式发展、产业升级过程中认真学习。因此,丰田的召回事件在启示:在以“世界工厂”身份走向世界时,中国企业更应该避免“大企业病”对“中国制造”的伤害;否则,忽视质量的“中国制造”将难以转变为“中国创造”。(摘编自《经济参考报》2月5日)


责任编辑:李艳
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