12月7日，记者从铁道部了解到，本月10日铁路部门将对火车票进行升级改版，新版火车票最明显的变化将是车票下方的一维条码变成二维防伪条码，火车票的防伪功能更强。新版火车票在2010年春运前推出，可有力打击假票的泛滥。（据新华网）

消息甫出，往日“难求一票”的乘客并不感觉松了一口气，相反思索着铁道部何时实行实名制，根除“铁老大”的病根。花了心思，花了钱，却难以真真正正、彻彻底底的解决问题，给国人一个交代，一个满意的答复。别让“黄牛党”横行霸道，一票亦不再难求。

俗话说的好，钱要花在刀刃上。只有具体问题具体分析，审时度势的自我反省，方能挖掘自身最严重的问题和漏洞。昔日“铁老大”成今日“话题老大”，实在有一丝丝今非昔比的感觉。轰动全国的郝劲松状告铁道部案、残疾人状告铁道部未设残疾人专座实践，一张张的状纸，凝聚了几多辛酸和无数谩骂声。大手笔对火车票进行防伪，只是动了铁路系统漏洞的皮毛。局限于“假票泛滥”的整治，而且并不能防票贩子贩卖“真票”问题，花钱又失策，实在是一举双失。

自“一票难求”的局面出现以来，铁道部一直处于舆论的浪尖风口。农民工心里怨恨着黑心的“黄牛”，归根更恨卖票给票贩子的铁路部门的工作人员。这就是涉及到铁路系统的内部问题，解铃还须系铃人，对内部结构的整顿和调整刻不容缓。同时整个铁路线的工作要务应升级到服务层面，回归本色，东山再起再做“铁老大”。

“铁老大”的一身“怪病”需要得到根除，否则将酿成大错。讳疾忌医，铁道部门应该寻找病根所在，采纳民意，实行实名制，是对“黄牛党”最大的打击。问题实质归根是制度上的缺陷，只有在制度上“动手脚”，才能彻底的实现做出的梦想——不再拥挤，不再为求一票而心烦意乱。

根除弊病的确不应仅局限于车票防伪，应把“改革之手”延伸到根深层次，解决实质问题，一击即中症结所在，彻底解决“铁老大”变异的“负面基因”。华夏大地上，密密麻麻的铁路网，联系的不仅仅是千千万万民众之间的“情感线”，更是成就一个东方文明古国政治经济的绝对交通线。泱泱大国，生命线在呻吟。

新票起新效之日，更希望铁路部门有新举措，为大众营造一个舒适有序的新环境。铁老大能否有新举措，我们能做的，只有拭目以待。