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高速换路牌为何引来质疑
www.fjnet.cn 2009-11-20 10:08 陈一舟 来源:沈阳晚报 我来说两句

新闻背景:交通部宣布,我国将在2010年7月底前统一和规范国家高速公路网命名和编号。这意味着,全国近5万公里的国家高速公路都将更换新的路牌。(据11月18日新华社)

规范原本是好事,却引起了舆论的强烈反弹,这恐怕出乎有关部门的意料。何以如此?主要原因是耗资巨大,几乎是一个天文数字——更新道路标识是项巨大的工程,涵盖高速公路所有交通标志,包括出(入)口预告、出(入)口、起(终)点、地点距离、服务设施预告、收费站预告等标志。以京津塘高速为例,44公里的距离就要更新200多块标识。

从有关部门的表态来看,这笔巨资或者都由高速公路公司承担。但纵然是没有带来公共负担,这样天量巨资投入的“G×”规范,也让人心情难以平静。如果早有统一的高速公路规划,就不会有如今的难题,这笔“规范投入”就可以省下了。而将目光投得更远一些,统一规范折射的规划失范,还不仅是在交通领域。譬如前几年,由于缺乏长远的、科学的规划,某些地方出现了很多被废弃的希望小学。

今后,期望有关部门能够在事先规划上多下下功夫,而少一些“事后规范”。这样既可降低社会财富的浪费和资源消耗,又能提高公共管理水平,何乐而不为呢。


责任编辑:李艳
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