海上丝绸之路的见证——千年沉船“黑石号”

“黑石号”复原船模 新华网 邹峥摄

瓷碗上的唐朝广告

在“黑石号”打捞的众多瓷器中，有件瓷碗还写有制造商为自己打的广告：“湖南道草市石诸孟子有明樊家记”。“湖南道”为唐朝的地方行政机构。“草市”是在州县城以外的水陆交通要道，或关津驿站所在之地形成的集市。“石诸”即“石渚”，也就是长沙窑的所在地。

广告的出现，可见当时市场贸易发达的程度。中晚唐崛起的长沙窑，产品具有很强的平民意识，以低价参与市场竞争，很快成为外销日用瓷的大宗。在“黑石号”打捞的6万余件中国瓷器中，产自长沙窑的即多达56500件。长沙窑的产品大量描绘有花叶、莲蓬、飞鸟、摩揭鱼纹等带有阿拉伯风格的图案和装饰，说明长沙窑为了适应西亚市场需求而调整了自己的产品特色。

在海上丝绸之路上大宗瓷器贸易的带动下，长沙窑呈现出一派繁忙的生产景象。唐朝诗人李群玉的《石渚》一诗，对此作了生动描述：

古岸陶为器，高林尽一焚。

焰红湘浦口，烟浊洞庭云。

回野煤飞乱，遥空爆响闻。

地形穿凿势，恐到祝融坟。

中国铜钱——金融市场的硬通货

除了数量众多的瓷器，“黑石号”打捞出的文物中还包括数量庞大的唐朝铜钱——“开元通宝”。阿拉伯船上出现如此多的大唐铜钱证明，大唐经济繁荣、货币稳定，不仅南洋小国使用中国铜钱，连阿拉伯商人也用大唐铜钱。可以说，中国铜钱已经成为南洋和印度洋贸易的硬通货。

以文莱为例。在距今文莱首都斯里巴加湾市3公里的古文莱首都哥打巴都，曾发掘出土约50000余件唐代以来的中国文物，其中即包括大约1000余枚唐代货币，包括数量较多的“开元通宝”。2008年，越南中部的广平省也曾发现一坛公元八世纪至九世纪的唐朝铜币，重达20多公斤。据此，我们不难想象当年海上丝绸之路上中国铜钱流布之广。