东南网12月23日讯(通讯员 庄爱萍 林泳坤)“小船换大船、旧船换新船”是航运业转型发展的主要方向,今年以来,泉州市航运业发展平稳,新增船舶投资9.5亿元,占年度计划5亿元的190%,引导外挂回迁和新增入籍船舶34艘57.21万载重吨。截至目前,全市运力规模达251.45万载重吨,首次突破250万大关,占年度目标任务的120%,居福建省各地市运力规模第二位,泉州鼓励引导航运企业规模发展成效比较明显。 在“小船换大船、旧船换新船”的工作推进过程中,泉州一大批老、旧船舶、高油耗船舶被淘汰,船舶运力朝着技术含量高、大型化、专业化的方向发展。统计显示,目前泉州市营运货船单船平均吨位达10098载重吨,突破万吨大关。其中,万吨以上营运货船100艘178.3万载重吨,集装箱货船157艘168.6万载重吨,集装箱船舶数占全市营运货船总数的63.1%,集装箱货船载重吨占全市总载重吨的67.1%。大型船舶已经成为泉州航运业发展的主力军。 在新增船舶方面,2000年以后泉州建造的货船228艘,占全市营运货船总数的91.2%,大批老旧船舶已经退出历史舞台。针对剩下的小部分老旧船舶,泉州市交通委将尽快引导企业淘汰更新。 近年来,泉州市出台了促进航运业发展的系列政策措施,扶持航运企业做大做强。今年,泉州市交通委根据扶持政策,组织航运企业积极申报省、市级新增运力奖励、规模奖励和船舶贴息奖励等。政府扶持力度的不断加大进一步增强了航运企业的发展信心,“小船换大船、旧船换新船”、规模化发展等已经成为泉州航运企业的共识。目前,泉州市运力规模达10万载重吨及以上的航运企业有3家,其中,规模最大的泉州安盛船务有限公司拥有船舶34艘、74.43万载重吨,运力规模占全市运力的29.58%,居泉州市各航运企业之首。 |
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