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东南网1月5日讯（海峡都市报记者 陈建辉 董加固 黄谨 文/图） 核心提示 泉州动车站综合交通枢纽项目又有新进展。目前，一期工程公共交通场站已完成地下室建设，春节前力争完成三层主体结构封顶。该项目主体工程和进出站高架匝道，力争在2019年春运前基本建成并投用。 泉州动车站综合交通枢纽站是泉州市重点建设项目，也是攻坚项目，去年3月30日正式开工建设。多年来的泉州两会上，一直备受人大代表、政协委员的关注与呼吁。 大事记 2011年8月12日：泉州市政协重点提案督办会，提及泉州动车站附近将建一个大型综合交通枢纽。 2016年4月4日：丰泽区组织联合执法，整治动车站及周边交通乱象；交警部门开罚，违反即停即走超过8分钟将罚150元记3分。 2016年4月中旬：泉州站实行新交通疏导方案，改造候客通道，公交、的士分开上下客。 2017年2月17日：市十六届人大常委会第一次主任会议，讨论通过十件重点督办件安排，泉州动车站综合交通枢纽站建设入列。 2017年3月30日：泉州动车站综合交通枢纽站项目正式开工建设。 【现场走访】 公共交通场站地下室部分完工 昨天下午4点多，细雨带来冷意，泉州动车站综合交通枢纽工地上，却是热火朝天。 工地上，各项工作有序推进，6台塔吊和300多名工人正在忙碌。34岁的小杨甩掉头上的汗水说，“项目动工10个月，基建基本做好了，再干一年左右就可完工，到时动车站交通就不会乱了。说起来，也是做了件大好事，也不觉得累了。” 施工现场，公共交通场站的地下室部分工程完工，有的已经开始建第二层。工人介绍，这里是低洼地，此次桩基打了三四十米深，整个地下室工程桩基稳固。 泉州动车站相关人士介绍，目前该站日均经停200多趟列车，日均客流数万人次，特别期盼综合交通枢纽早日建成投用，根治这里的交通乱象。另外，动车站所处地势较低，台风期间易遭水淹，综合枢纽工程已将排涝系统纳入同步建设。 |
