泉州启动交通“微循环” 中山中路拟步行化改造

华侨新村爱国路将拓改，贯通直达新华北路

爱国路

长度：770米 措施：打通断头路 效果：与西街平行，疏解古城交通

华侨新村与北门街交叉路口，有一段路叫爱国路。当地居民张女士告诉海都记者，爱国路是上世纪50年代华侨新村建设以后命名的。

爱国路目前是出入华侨新村和通政小学一条主要的交通要道。骑着自行车、电动车和步行的市民，还可以选择从连接西街的裴巷、后孝悌巷，穿过爱国路，直接到北门街。走这条便利快捷的小道，可以避开西街拥挤的人流、车流，节约不少时间。

爱国路拓改呼声已有多年，但一直未进入实质阶段。2016年五一期间，西街试水步行街，各界反映良好。不过大伙担心西街变成步行街后，原住居民的出行会受到影响。在此背景下，爱国路拓改再次被提到重要议事日程。多数人认为，爱国路与西街平行，将来拓改后可将车流引入爱国路，减少西街的拥堵状况。

开元街道华新社区居委会黄主任表示，之前泉州幼儿师范高等专科学校在将校址移交给通政中心小学（北校区）时，特意在南校门处留下了一条道路。打通爱国路，就是要穿过这条预留的道路，然后连接平水庙，一直到跟新华北路接通。

目前鲤城已确定爱国路道路拓改作为2017年在建重点项目，确定了片区改造项目房屋征收范围，成立了工程指挥部。规划片区改造总用地面积58.45亩，需征收房屋面积1.69万平方米（此前由鲤城区政府出资征收民宅2栋，征迁4户居民）。拟拓改爱国路全长770米、路宽14米，路旁还将配备停车场，解决华侨新村周边停车难问题。

1月6日，鲤城区召开会议，研究爱国路拓改及片区改造项目房屋征收补偿方案。按照今年的工作目标，5月份拟动工建设，年底道路建成。

□各界声音

泉州市人大代表姚良铸：对中山中路步行化改造很是期待。我之前曾专程去过厦门的中山街、成都的宽窄巷及杭州的步行街，他们都做得很成功。中山中路步行化，就是要让它成为游客和市民晚上爱去的地方。成为步行街需要三个重要特点：一是具备比较好的商业环境，二是有较强的文化底蕴，三是对商业进行一定的规划，比如引进一些民间、民俗的东西，让游客可看、可玩，又可体验。

至于中山中路步行化改造后如何缓解交通上的压力，我认为在中山路南北走向对车辆限行的基础上，横向连接中山路的道路可向车辆开放，甚至可以打通新华路、温陵路等。

泉州市政协委员董玉雄：古城一带居民比较多，中山中路是出行的主要交通要道。如果中山中路可以实行步行化，两边的商铺加以业态规划，如此城市慢生活生态空间的形式，会让泉州的阳光更加明媚。

西街裴巷居民张女士：爱国路虽然今后不再断头，但引入的车辆要经过学校密集的区域，对上学放学孩子们的出行安全会有一定的影响。今后爱国路与北门街相通后，附近街巷的交通也应一并规划，提前考虑如何解堵。