泉州国际快件监管中心报关量突破百万件，今年前5月——
跨境电商零售出口额 居全省首位
工作人员正在查验国际包裹
核心提示
泉州国际快件监管中心自去年11月正式揭牌运作以来，在市口岸办、关检部门的大力支持下，陆地港国际快件、国际邮件、跨境电商三大新兴业态齐头并进。截至2016年5月，中心进出境邮快件、跨境电商业务量累计突破一百万件。仅今年前5月，跨境电商零售出口额已达1300万元，业务量居全省首位。
□本报记者 刘倩 通讯员 杨铭 吴敬鹏 曾小凤 文/图
配套通关物流软硬件 三大业务迅速发展
今年备受关注的跨境电商新政暂缓实施，各地跨境电商业务也呈现波动调整趋势，跨境电商物流企业纷纷将焦点从政策优势转移至对物流通路、通关便利的诉求。随着2015年陆地港“泉州国际快件监管中心”、“泉州跨境电商通关服务中心”、“厦门邮政互换局晋江分中心”相继投入使用，晋江陆地港跨境电商通关及物流服务不断完善。同时，依托泉州优势地理位置，创新跨境物流转运模式，帮助跨境电商物流企业实现转型升级。
2016年5月，国际快件监管中心测试运营后，泉州地区的进出境国际快件可就近通关，进出口厂商货物长期以来得不到快速配送、成本高昂等难题也得以解决。泉州海关统计数据显示，晋江港国际快件进出口业务实现快速增长，今年1—5月共申报进口16539票、金额371.1万元，出口8票、金额11268元。
依托快件中心这一物流平台，晋江陆地港在全国范围首创利用厦门国际邮件互换局邮路数据国际交换功能，在泉州国际快件监管中心设立国际邮件互换局晋江分中心。据泉州海关相关工作人员介绍，在跨境电商物流方式中，邮政物流在国际邮件、快件物流中占据了近半的市场份额，但目前省内仅有厦门、福州两个互换局，所有泉州地区的进出境邮件在泉州邮政速递公司揽货后还需送至厦门进行申报查验，增加了企业物流成本，影响了物流实效。厦门国际邮件互换局晋江分中心设立后，国际邮件可直接由晋江分中心验放、制作邮路总包前往口岸海关装载进出境，较未开通之前，通关时间缩短至一天甚至数小时。自泉州有自己的国际邮件互换分中心后，邮件业务发展迅猛，今年1-5月进口57.9万票、金额9234.2万元，出口12.4万票、金额231.7万元。
2015年4月14日，随着泉州新时颖服装公司一批货值24580美元的服装在快件中心顺利通关，泉州跨境电商出口业务正式启动。晋江陆地港积极推进跨境贸易电子商务货物运送与邮件物流配送无缝对接，2016年1月，全国首票以“跨境电商+邮路运输”模式出口的货物在快件中心顺利出口。企业以“跨境电子商务”的贸易方式申报，引入邮政物流企业作为配送企业，向海关申报验放后通过国际邮路全球寄递。跨境贸易电子商务货物与邮件物流配送无缝对接的全新模式助力跨境电商零售出口业绩突出，今年1—5月份，晋江陆地港跨境电商零售出口申报106批、23.09万件、86.86吨，货值198万美元（折合人民币约1300万元），泉州传统优势产品服装、鞋类大量直通美国。
开辟国际新通路 时效节约一半以上
值得一提的是，不久前，晋江陆地港再次开辟一条国际新通路。2016年5月12日，一票货值1522.88美元的货物在泉州国际快件监管中心顺利完成清关手续后，装入集装箱，施加电子关锁，运至晋江围头港，搭乘丹鼎8号集装箱船于12日下午运抵至金门，并于当晚由金门到达台北港。这是泉州国际快件监管中心首次开辟“快件中心—晋江围头港—金门—台北—全球”跨境电商出口海运通路。
与其他通路相比，新通路的开通具有显著优势：一是速度快。新通路时效节约一半以上，从泉州国际快件监管中心通关放行后至全球配送完成只需要3—5天时间。据了解，该票货物12日便抵达台北，13日一早进入远雄航空自由贸易港区，当晚经台北桃园机场空运转运至全球十四个国家。15日，海外的买家已顺利签收在电商平台上购买的商品。二是费用低。该海转空模式较传统空运模式费用节约20%以上，大约每公斤节省费用10元。三是容量大，丹鼎8号共可搭载约99TEU（国际标准箱单位）集装箱，每航次最多可运载500吨货物，运力远超传统空运渠道。
5月26日，丹鼎8号又一次顺利试航。6月上旬开始，丹鼎8号开始固定航班运行。据估计，该航线的开辟，将为泉州每年新增1-1.5万TEU的出口集装箱量，同时将为泉州3万吨跨境电商出口货物提供海转空物流服务。接下来，该航线将进一步搭载进口跨境电商直邮货物，形成海外仓+海转空的跨境电商特色物流通路。
完善国际货运网络 鲜活海鲜快速通关
在口岸办及关检部门的大力支持下，2015年7月，泉州晋江国际机场与泉州国际快件监管中心以“接驳区”方式正式启动国际货运业务。2016年1月31日，首批100箱、货值达1.9万美元的菲律宾活鲜青蟹飞抵泉州晋江国际机场，至今年5月25日已进口马尼拉海鲜2946件、55549公斤。6月1日，首票晋江空港澳门进口货物也实现顺利通关。
以创新性接驳方式监管的晋江机场国际货运业务得到快速发展，目前已开通了中国香港、中国澳门、中国台北、马尼拉等航线，特别是中国台湾等多个国际航班货仓实现常态化满仓，有力推进泉州地区跨境物流业的更快发展。
为了进一步发挥出晋江陆地港集散功能，让泉州成为海峡两岸进出境快件的集散地和物流洼地，泉州国际快件监管中心还通过实现跨境物流多式联运的模式创新，帮助泉州跨境电商企业降低物流成本。在口岸办及关检部门的推动下，快件中心先后实现了与泉州晋江国际机场、厦门高崎机场、福州长乐机场三大空港的无缝衔接。下一步，晋江陆地港还将积极争取海运快件、陆运快件等政策落地，通过逐步打通海陆空铁邮全部通路，形成区域快件集散中心和物流洼地。
在创新跨境电商零售出口模式、完善国际货运网络的基础上，2015年7月，陆地港与美国邮立达等海外仓运营公司合作，助力企业布局海外仓。通过合作，美国邮立达把晋江陆地港作为在中国出口电商货物的集货中心、泉州及周边零单散货的集货地，在晋江陆地港通关的邮立达电商货物将出口至美国邮立达海外仓及亚马逊仓库进行存储。系统对接后，美国邮立达即可为卖家提供海外仓发货配送服务。
借助海外仓，有效降低了跨境物流的时间及成本，提高派送的准确性。据了解，目前陆地港每周常态化有10个货柜发往美国等海外仓。在与海外仓运营公司的配合上，陆地港业态覆盖海运集装箱、出口拼箱、空运邮快件等全方位服务。
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