泉州宝洲街停车诱导系统开始调试 近期投入使用

宝洲街停车诱导系统开始调试

近期投入使用 市民可凭诱导屏信息找停车位

诱导屏显示距离和停车位数量 （张九强 摄）

本报讯 （记者黄枫）昨日，记者从泉州市交警支队获悉，作为中心市区公共停车诱导系统的一部分，目前，中心市区公共停车诱导暨宝洲街示范工程已经全面完工，目前进入调试阶段，近期将正式投入使用。

昨日上午，在中心市区刺桐路与宝洲街的交叉路口，一块LED显示屏竖立在路旁，上面写着距离哪个停车场共有多少米。在万达文华酒店门口，还有一块小的显示屏，上面显示着停车场内剩余的停车位。两块显示屏相结合，一目了然，方便市民前往停车。

记者了解到，这些LED显示屏属于停车诱导系统的一部分，这次以宝洲街为示范工程进行建设。市交警支队停车办吴警官告诉记者，宝洲街全长2800米，与温陵路、田安路、刺桐路、坪山路、云鹿路五条路交会，此次停车诱导系统建设，共设二级诱导屏4块，三级诱导屏11块，路内停车位15处，共182位；路外停车场3处，共有车位约3100位。为了不影响白天车辆的正常通行，工作人员都是晚上加班进行施工，该诱导系统已于去年年底全面竣工。

吴警官介绍，建设好的路内车位下方都安装着传感线，只要车停在车位上，传感器就会将信息传输到周边的停车位信息采集系统，再传输到后台的计算机集成系统内，然后将车位信息发布到周边的二级诱导屏和三级诱导屏上。而附近停车场的车位信息也会传输到后台系统内，再显示在诱导屏上。所谓的二级诱导屏，显示的是就近所有车位的信息和距离，让市民能更方便地在目的地附近寻找车位。而三级诱导屏显示的则是各个路内停车位的信息，让市民了解该处停车位内是否还有车位。

“该系统能引导车主以最短的时间快速进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境。”吴警官提醒市民，宝洲街最高峰时期，万达广场的地下车位还剩余700多位，建议市民到停车场内停车，缓解路面车位的紧张。目前，该系统正处于调试阶段，近期将正式投入使用。届时，将会有专门的管理人员管理路内停车位，路内停车将采取计时收费，按照物价局的统一标准进行收费。接下去，停车诱导系统还将在整个中心市区推广。

交警提醒，宝洲街万达广场路段已经启用高清监控抓拍违停，但依旧有市民将车违停在路边。高清监控抓拍的车辆，将被处以罚款150元、扣3分。