黄晓光造船的所有部件都是手工完成的，甚至连船帆都是自己纺织起来的。

“我们就是想将这种造船的工艺传承下去。”望着自己亲手造成的船模，黄德钦这样说。

今年40岁的黄德钦是土生土长的蟳埔人，他从小在海边长大，与船有着很深的感情。10岁的时候，他便对造船产生了浓厚的兴趣。如今，在外打拼多年的他回到了家乡，与儿时好友一起做起了船模，只为传承这一门百年手工艺。

□早报记者 傅恒 戴晓晖 文/图

仿古宋船制作工艺 模型船可下水航行

近日，记者来到市区蟳埔社区黄德钦的家里，一进门，便看到一艘精致的船模摆放在桌上。这艘船长1.3米，重约45公斤，造型是尖头船，与以往常见的宽头船相比外形更加精美。船上驾驶台、厨房、船员宿舍一应俱全，已挂上帆布的船模，好似正要扬帆起航。更难能可贵的是，船上每个门和窗户都是能打开的，和真船的构造一模一样，从这艘船模中，能依稀看到早期船员忙碌的身影。

“这艘船不仅是摆设，即使下水了，它也能航行。”黄德钦告诉记者，他做的船，是以现代机动渔船为原型，按一定比例缩放，手工制作而成。船模上的每个细节，都按照原船制作，并配备电力设施、动力装置，通过无线电信号控制，可用于水上实际航行，如同原船一样。

古代造船木工不需要钉子，用的是榫卯。所谓榫卯，就是在两个木构件上所采用的一种凹凸结合的连接方式，黄德钦仿造宋船的工艺，也融合了榫卯技术，让船体更加固定。而用铜油灰对木板间未密封的位置进行加固，使得船体不会漏水。