(志明 姜贝 制图) 原因 已达服务年限 交通需求大 据悉,该路段原为23米宽的水泥混凝土路面,今年8月1日全面开工建设,目前正进行路基施工和底下管网铺设。 该拓改工程建设指挥部副总指挥陈来法介绍,此路段是泉州市南北走向主要道路之一,也是台商投资区“五横五纵”骨架路网之一。之所以进行改造,是因为该道路建成于1994年,目前已达服务年限,路面出现不同程度破损;而且该路段目前昼夜交通量达到5万多辆,原来的双向四车道已不能满足现在的交通需求;同时台商投资区被纳入城区范围,为了适应城市建设需要,因此对该路段进行改造。 变化 拓宽至47米 增设人行天桥 陈来法表示,此次改造路段起点为国道324线惠安南高速出口,终点为洛阳桥头,全长8.229公里,采用沥青混凝土路面,设计时速为60公里,计划工期18个月。其中,主车道计划7个月完成,力争2016年春运前主车道通车,2016年12月前竣工完成。 惠安南高速出口至洛阳镇区屿头村段(6.18公里)将拓宽至47米。对于屿头村段到洛阳桥头的1.3公里路段,决定以后结合洛阳镇片区改建一并再行拓宽改建,目前先拓宽至25.5米。洛阳桥头段(0.75公里)增加人非混合车道,拓宽至29米。此外,道路中间加设隔离带,两侧设置绿化带、路灯,同时兼顾雨水、污水、燃气、供水、电力、通讯管线落地等市政管道功能。 陈来法介绍,工程建成后该路段将实现“五个转变”。一是二级公路改为一级公路;二是上跨管线改为底下埋设;三是四车道改为六车道;四是白色水泥路面改为黑色沥青路面;五是普通绿化改为四季常绿,路中间将设置3米宽绿化隔离带,两侧将各设置2米宽绿化带,对机动车道和非机动车道进行隔离。 另外,此次拓改还将对该路段原来的5个事故黑点进行改造,并加设2座人行天桥,提升路域景观和服务功能。 |
相关新闻
- 2015-10-16石狮将投资约1.7亿元改造学府路 6车道变8车道
- 2015-10-10泉州云鹿路、宝洲街部分路段翻修 市民注意绕行
- 2015-10-02路面重铺改造 泉州一批公路工程项目国庆前完工
- 2015-09-22即日起至12月31日晋江社马路翻修 大型车辆注意绕行
- 2015-09-13晋江安海鸿江西路拓改 10月31日前全封闭施工
相关评论