老旧公交车存冒烟、自燃等隐患 泉州加速新能源车上路

车厢电线裸露

走访 个别柴油动力车辆 车身颤动噪声大

昨日上午，记者搭乘中心市区部分公交路线，了解公交车使用状况。

上午10点多，记者从客运中心站搭乘29路公交车，该线路是从市区客运中心站开往鲤城金龙街道曾林村。记者上车后，发现该车的车厢内已经十分老旧，有的扶杆上已经锈迹斑斑。车厢后排的车顶上有一处安全出口，安全出口四周的封皮已经脱落。车辆一发动，公交车发出很大的声响，坐在后排的座椅上，感觉椅子都震动起来了，偶尔还会闻到柴油味。

公交车到站休息时，记者向司机了解该辆公交车的情况。这位司机告诉记者，他驾驶的这辆公交车仍是柴油车，已经开了6年多，3年前曾换过发动机。“换过发动机声音已经小了很多，以前的声音更大。”司机说，这辆公交车已经算是柴油车中比较好的，有的车辆更加老旧。

上午11点多，记者辗转搭乘不同类型的公交车。在42路公交车上，车厢内的设施同样老旧，一些设施的螺丝已经松动，部分电线裸露在外。行驶途中，后排的窗户抖个不停，发出的噪音让人相当不适。记者了解到，42路公交车也是柴油车。相比柴油车，使用清洁能源的21路公交车，在行驶过程中就相对安静，而且震动也不会很强烈，比较舒适。

走访中，记者发现，大多数的柴油车走的路线都是中心市区到市郊或者偏远地方，行驶路程长，而且路况不好。