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国道324线泉州台商投资区路段拓改 四车道将变六车道

2015-09-11 07:55:43来源:泉州晚报责任编辑:陈小妮我来说两句
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(黄海明 绘)

核心提示

近来,经过国道324线泉州台商投资区路段的市民发现,该路段多处被挖开,车道变窄,车辆通行缓慢。昨日,记者从国道324线泉州台商投资区段拓改工程建设指挥部获悉,原来该路段正在拓改,工期18个月,争取明年春运前通车,拓改之后将由原来的四车道变成六车道。有关部门提醒,国道324线交通流量大,过往车辆及行人一定要注意安全。

□本报记者 王金植

现场 路段施工 车道变窄

昨日中午,记者乘车从泉州市区沿着国道324线向惠安方向行驶,发现在泉州台商投资区路段沿途的路面被封闭一侧,只剩下一侧路面可以通行。被封闭的路段开始破路。

记者在沿途不时看到挖掘机正在挖泉州往惠安方向的右侧车道。由于道路被封闭一半,只剩下两个车道通车,两个车道的中间用反光杆隔开,供车辆双向通行。因车道变窄,许多车辆经过时不得不减速慢行。

国道324线泉州台商投资区段拓改工程建设指挥部相关人士介绍,该路段是泉州市南北走向主要道路之一,也是台商投资区“五横五纵”骨架路网之一,是衔接该区外部交通与内部交通的重要道路。目前该道路已达服务年限,通行能力不能满足现状交通要求。该建设指挥部在2014年12月29日成立,工程建设各项工作启动,今年8月1日施工队开始进场,现在已全面开工建设。

设计 原来四车道 拓宽为六车道

此次拓改的范围为国道324线惠安南高速出口至洛阳桥头,全长8.229公里,争取2016年春运前通车。

该路段现状全线为二级公路,23米宽水泥混凝土路面。本次改建将把原来的四车道拓宽至六车道,将提升至一级公路标准。设计时速为60公里/小时,路面类型采用沥青混凝土路面,总投资概算4.1亿元,计划工期18个月,其中主车道计划7个月完成。惠安南高速出口至洛阳镇区屿头段(6.18公里)拓宽至47米,洛阳镇区段(1.3公里)拓宽至25.5米(考虑到洛阳镇区整体改造即将实施,以后结合洛阳镇片区改建一并再行拓宽改建),洛阳桥头段(0.75公里)增加人非混合车道,拓宽至29米。道路中间加设隔离带,两侧设置绿化带(洛阳镇区段暂时无法实施)、路灯,同时兼顾雨水、污水、燃气、供水、电力、通讯管线落地等市政管道功能。

提醒 交通管制 车辆分流

据介绍,为确保施工期间交通安全和工程建设顺利进行,国道324线泉州台商投资区段拓改工程建设指挥部、泉州市公安局交巡警支队台商投资区大队决定对过往该路段的车辆实施交通分流管制(公交车、校车、二轮摩托车和非机动车除外)。

分流管制时间为:2015年8月1日0时至2016年1月24日24时,每天的7:00—22:00禁止大型载货汽车和过境客运车辆进入施工路段。

交通分流路线分高速分流和国道、省道、县道分流进行。

高速分流具体方案为:国道324线福州、惠安往泉州市区方向的车辆,由惠安南、黄塘、涂寨高速入口上高速公路通行。国道324线泉州市区、晋江、厦门往福州、惠安方向的车辆,由泉州南、池店、西福高速入口上高速公路通行。永春、南安、洛江往惠安、福州方向的车辆,由泉州西、泉州北、洛江高速入口上高速公路通行。石狮、晋江往惠安方向的车辆,从泉州湾大桥通行。

国道、省道、县道分流具体方案为:惠安(福州)往厦门(南安、永春、泉州市区、石狮)方向的车辆:①由国道324复线,经惠安螺阳洋坑路口—黄崇公路(即县道308线)—惠安黄塘—城西大道—洛阳桥—泉州北迎宾大道通行;②由黄崇公路(即县道308线),经国道324线大红浦路口—惠安黄塘—城西大道—洛阳桥—泉州北迎宾大道通行。晋江、石狮、厦门往福州(惠安)方向的车辆由后渚大桥—通港路—惠安涂寨岩峰路口—黄崇公路(县道308线)—惠安螺阳洋坑路口—国道324复线通行。泉州市区、永春、南安往福州(惠安)方向的车辆由北迎宾大道经洛阳桥—城西大道—惠安黄塘(县道308线)—国道324线大红浦路口通行。

建设指挥部相关人士提醒,施工期间带来的出行不便,敬请广大市民群众予以理解和支持,并请提前选择好出行路线(鉴于后渚桥头交通流量较大,建议尽量从高速公路绕行),自觉按照交通分流标志的引导或现场工作人员的指挥绕道通行。

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