泉州动车站排起两长龙：乘客等的士 的士等乘客

那边出站搭出租车的乘客排长龙

部门 增加33车次 建枢纽站可解决

为何会出现这样的情况？泉州高铁站的工作人员表示，跟动车车次多、人流量大有关。工作人员说，7月之前，高铁站的动车车次为每天160次，平均每日客流量1.8万左右，月客流量达54万人次。但是，随着暑期客流量的增加，本月新增车次33次，达193车次，平均每日人流量超2万，预计月新增人流量达6万以上。

“旅客增加了，有了客源，出租车自然也多了。”泉州市交通综合行政执法支队高铁中队，执法人员张先生告诉记者，有限的路面资源，跟不断增加的车辆，矛盾越来越明显。为了最大化维持现场秩序，执法人员进行了多次整顿，对于不按规定上下客的出租车，扣3分，罚款500元。这样一来，出租车司机，基本都能够按照先后顺序，进行排队。但是，张先生认为，光靠执法部门整治，没有办法彻底解决此类矛盾。

不过，张先生表示，这样的问题，在未来，或许将得到根本性解决。张先生说，根据规划，位于高铁站的西南侧空地上，将建一个交通枢纽站。据悉，该枢纽站有望在今年年底动工，两年后完成。

记者从泉州市交通运输集团公司获悉，该枢纽站确实在规划当中。枢纽站建成后，将集长途客运站、公交车站、出租车站、社会车辆停车场和城市轻轨站点等多种功能。枢纽站建成后，旅客在下动车后，很快就能坐上长途客运、公交、的士等，如此，就不会出现出租车排长队，道路拥堵等情况。