昨晚8点多,土方车被拖了出来 【揭秘】 损毁:被撞柱基本失去承载力 昨日上午,在工程调查人员的带领下,海都记者第一次进入围挡,查看撞击内部。现场可以清晰地看到,牛肉店与批发店之间的承重柱损毁严重,主筋严重变形,混凝土已经碎成众多小块。此外,边上的一根过梁也断裂。 房主吴先生说,因为受损严重,他已经把加固维修工作全权委托给福建省建筑科学研究院,负责此事的是该院工程师谢师傅。 经过实地勘察后,谢师傅称,这是栋五层框架结构的楼房,建筑面积约2400平方米,不过设计资料及施工材料缺失,初步分析,这根承重柱受撞击后基本失去承载力,目前暂由框架体系及墙体等承担。因此,土方车一直不敢贸然拖走。 修复:钢管撑梁,加固受损柱 经过多天协商后,相关方案终于定下:先用钢管支撑住框架梁,再行拖车。 施工从前天开始,先凿受损承重柱周边墙体,还对地梁面进行水泥加固,以安装支撑钢管。昨日上午10点,海都记者看到,4个工人扛着一根大钢管进入牛肉店。“每根钢管有三四百斤,需要4个人合力才扛得动。”谢师傅说,受损承重柱的承载力有100吨,每根钢管的承重力有几十吨,为安全起见,此次要用到7根钢管(详见制图),先安装3根,剩下4根要等土方车拖出去后再安装,“支撑架搭好后,就可以进行加固修复”。 昨日下午5点多,现场开始清理土方车上的石头,昨晚8点多,土方车被清理出来。 楼房加固修复方面,根据建筑物结构特征及以往工程经验,谢师傅称,工程主要包括凿除受损柱松散的混凝土,将弯曲变形的钢筋割除,然后再新增主筋,模板安装后,进行混凝土浇筑,干了后再对支撑系统进行拆除。 加固修复后,还需要邀请专业机构对建筑物做安全性鉴定,对建筑物内的梁、柱、框架进行检测,看是否能符合当年建房子的标准。 谢师傅称,加固工程需要花费10多天时间,再加上安全性鉴定,整个工期大概需要20天。
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