“海丝”缘续泉州起航 走过14年“海丝”申遗路

互联互通展翼—— 海陆空打造国际化都市

响应“一带一路”国家战略，泉州推出“十大行动计划”，加快建设21世纪海上丝绸之路先行区和国家开放门户。其中，“海上丝路”泉州港口复兴行动计划，以包含铁路、高速公路、港口、机场等在内的13个基础设施建设项目为主。基建设施的互联互通，有望使泉州实现从区域性中心城市向国际化都市的华丽转身。

港口

作为古代海上丝绸之路的起点，刺桐古港曾见证东西方文明在泉州交汇融合的盛景。如今，泉州正计划通过“建”、“通”、“拓”三措并举，充分发掘港口资源优势，打造国际枢纽港，再现历史辉煌。

“建”，即建设航道、泊位和码头。航道方面，2017年，围头湾二期航道将实现开工；泉州湾航道二期、湄洲湾航道三期双双建成，投用后可实现30万吨级船舶乘潮通行。泊位方面，包括石湖、石井、秀涂、斗尾、肖厝等作业区在内，已进入规划建设的泊位总量达15个。

“通”即通航线。去年，全市港口新开通11条国内外航线，其中包括外贸航线5条。未来，泉州港将与沙特阿拉伯达曼港、柬埔寨西哈努克港、印尼比通港、缅甸皎漂港、巴基斯坦瓜达尔港、马来西亚关丹岛等10多个海丝沿线港口缔结“友好港口”。

“拓”即拓展临港产业链和新平台。未来三五年内，各类物流和保税物流基地园区等，将在泉港、石狮、晋江、南安、惠安等沿海县市区落地开花。而晋江陆地港已获批开展跨境电子商务服务试点，国际快件监管中心将于本月起试运营，未来将建设整合海陆空资源的多式联运国际陆港。

铁路

吉永泉铁路有望年内开工，为泉州打通一条新的客货运大动脉。按照规划，吉永泉铁路起于江西吉安，经赣州兴国、宁都、石城，进入福建三明市的宁化、清流、永安、大田和泉州市德化、永春、安溪、南安，终于惠安黄塘站，不仅将联结和互补江西、福建两省四市的发展，更将使泉州与更为广大的中西部省份有机衔接，最终形成辐射内陆腹地的重要铁路网络。此外，泉州市还有三条通港铁路支线正在规划建设中。

机场

截至目前，泉州晋江国际机场共有厦航、菲律宾菲龙航、韩国德威航等15家国内外航空公司驻场运营。下阶段，泉州市将推动泉州晋江国际机场增开加密国际航班，并在现有国际客航资质基础上，申请国际货航资质，同时积极向国家发改委和民航局争取在近期增开东南亚国家航班，开通中亚、阿拉伯国家中转航线。

高速公路

截至去年年底，泉州高速公路总里程已达到532公里，高速公路密度4.9公里/百平方公里，达到国际先进水平。2015年，泉州湾跨海大桥、双安高速、厦沙高速安溪段以及厦沙高速德化段等4个高速公路项目同时推进建设，其中泉州湾跨海大桥、双安高速将于上半年建成投用。泉厦漳城市联盟路正在开展前期工作，力争年内开工。