泉州市区出租车将100%接入电召平台 明年底电召不再难

规划 明年上半年 半数实现电召

“明年底将全部建成出租车电召平台，中心城区的出租车将100%接入平台。”市交通委相关负责人表示，为推动我市“智慧交通建设”，促进出租车行业服务质量提升，2013年5月，市信息化局、市交通委牵头，在原有出租车电召中心的基础上，进一步完善全市出租车电召平台。其中，市交通运输集团负责所属国有出租车电召系统建设，按照既定目标，积极筹措资金组织实施。市出租车协会则负责民营出租车电召平台建设。

据市出租汽车协会秘书长苏稳介绍，目前，尚未安装电召系统的民营出租车，正在结合车辆更换等工作同时进行系统安装，负责管理民营出租车的电召平台也正在紧张建设中。民营的出租车电召平台至于是否与原有的国有出租车电召平台968856共用一个平台，目前尚未确定。

林良纲则表示，该公司正在进行电召更换的招投标工作，近期将购买新设备，然后进行更换。明年上半年可以全部完成国有1500辆出租车的电召系统，之后市民就可以方便地电召出租车了。

亮点 300米内找车 不用久等

“升级后的电召系统，包含北斗定位导航、安全行驶记录仪、全程DVR录像录音、实时路况疏导、电召智能一体化等项目。”林良纲介绍，该系统亮点在于导航终端不仅能识别司机信息，还能让司机与后台对话，同时接收电召及导航信息。以往电召时搜寻的都是方圆1公里内的出租车，电召平台完善后，可能会将搜寻范围缩小到300米内。届时，电召平台会根据就近原则，调配最近的出租车进行服务，避免距离太远让乘客等太久。

乘客拨打电召电话后，电召中心便会就近筛选车辆，并将具体信息及乘客电话发送至该终端。目前电召系统已与移动运营商达成合作协议，司机到达目的地后，若未见到乘客，还可通过终端LCD屏拨打乘客电话，提高电召成功率。电召成功后，该终端LED屏上将显示“电召”，避免误解。

同时，车内安装的摄像头将对出租车运行进行全程录音录像，一旦发生意外或其他突发情况，出租车公司都可通过调取监控，真实地了解当时车上发生的情况。后台还设置警报系统，一旦司机将电召仪器关闭，后台就会响起警报，后台工作人员可第一时间联系该司机，恢复使用。

据悉，该电召设备还为将来实施“智能泉州一卡通”预留了IC卡付费端口，以后市民还可能享受到一卡通坐出租等便民服务。