6名船员5个平潭人1个江西人 昨日下午,记者赶到晋江围头港区采访,港区调度室工作人员及围头船舶管理站工作人员都告诉记者,港区找不到“新宝航87”轮的停靠记录。围头和崇武两地边防派出所的有关负责人都证实,他们也接到了“新宝航87”轮失联的消息,两个所都有民警到事发水域参与搜寻工作,具体情况还不清楚。 昨晚记者从泉州海事局获悉,“新宝航87”轮上的6名失联船员身份已经确认,其中陈子东、林辉、施生杰、林而祥、苏某(名字不详)等5人为平潭籍,刘东根为江西籍。“新宝航87”轮长76.4米,载重2559吨,本航次装载2200吨砂。 截至昨天23时,各方救助力量仍在全力开展搜寻工作。早报将继续关注事件进展。 ◆相关链接 近期海上 事故和救助 12月11日3时许,在莆田南日岛东南约4海里海域,两艘货轮发生碰撞,其中一艘南京籍货轮沉没,船上13人落水。事发后,各方救援力量立即展开海陆空大营救。截至当天21时许,救援人员成功救起4名船员,发现3具遇难者遗体,还有6名落水船员失踪。 11月12日,一艘从宁德开往广州的轮船途经泉州石狮海域时,有船员突发疾病。当天11时许,泉州市海上搜救中心接报后立即实施救助,将发病船员送到石狮华侨医院救治。 5月30日,一艘巴拿马籍货船与“福鑫98”轮在泉州湾祥芝港区东南方向约20海里的水域相撞。泉州市海上搜救中心接报后立即启动应急预案,展开搜救,船上27名船员成功脱险,无人伤亡。 引发海上险情原因多 泉州市海上搜救中心通报称,发生海上险情除了水域通航环境复杂、台风等客观原因,还有许多人为因素,如船舶公司对船和船员管理不到位、超载航行、不收听VHF设备,未认真履行值班规章制度等。 目前,泉州市可调用的主要海上搜救力量有船艇57艘,海上搜救志愿者队伍193人,分布在晋江、石狮、丰泽、惠安、泉港等5个搜救分中心。 来源:东南早报 |
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