现状二:新区公共停车位 无法缓解停车难 缺乏便利 市民鲜愿前往 新楼盘配备的停车位充足,却因售价高、只售不租等原因造成住户停车不便。而新区公共停车位的建设就稍显滞后,似乎跟不上涌入新区的人流。 在东海新区,规划部门表示,该区的公共停车位包括商场配建停车位及区域配建专用停车位,但至于具体的数量,相关人员以不方便统计拒绝告知。 走访中,记者找到了该区域配建的专用停车位,即东海滨城O地块机械式立体停车库。按规划,这里可提供上千个车位。据一保安介绍,从地下一层至正四层,均为停车场,现只有一楼停放着少数几辆车,其他楼层均无车辆停放。 据观察,该停车库离东海大街主干道有数百米远。采访中,多位车主表示,他们也不想违章停车,但总不能将车停放在该停车库内,再步行数百米甚至更长的距离到达目的地。 记者了解到,除了该专用停车库外,市民如果想在东海大街停车,就只能选择沿街一些商场配建的停车场。然而,目前几个大型的商场仍处于施工扫尾阶段,尚未对外营业,所能提供的停车位也十分有限。 在东海大街两侧,并未施划路内临时停车泊位。交巡警部门表示,东海大街建设尚未移交给市政管理部门,所以停车位无法施划。 配备不足 未来压力仍大 相较于东海片区,城东片区的公共停车位则主要集中于大型购物中心、医院、海峡体育中心等地。以中骏世界城为例,这里的地下室可以容纳数千辆车停放,暂时能够满足购物及附近市民的停车需求。然而,路面上也少见临时停车位,随着入住人数的逐步增加,一段时间后,也有可能出现停车难的情况。 此外,海峡体育中心、市第一医院城东分院的停车位众多,暂未出现不够停放的现象。 而在桥南新区,记者走访中并未看到有专门的公共停车场。以不久前开业的中闽百汇购物广场为例,节假日或高峰期时,广场前总是停满车辆,不少无位可停的车辆直接放在道路上,影响交通。根据该片区发展的速度,相信不久之后,这里的停车难题也将凸显。 |
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