开车门不当引发事故 天天都有 民警提醒:下车前请“二次开门”
本报讯 (记者 李凯龙 通讯员 郑刚 吴小玉)记者昨日从鲤城、丰泽交巡警部门了解到,中心市区每天因开车门引发的事故均有一例。民警提醒,开车门不当容易引发二次事故,市民要开车门下车时,务必前后观察,谨慎下车。 调查 开车门引发事故 日均一例 11月3日18时,在中心市区涂门街与东鲁路交叉路口,一辆的士停在路边,女乘客打开车门要下车时,突然“呯”的一声,恰巧市民陈女士载着女儿从旁经过,其电动车应声倒地。事故造成电动车车头损坏,塑料车身掉了一块,还好陈女士与其女儿没有受伤。 今年5月8日23时,在市区泉秀街悦华酒店路段,郭某驾驶的士搭载乘客,乘客开车门时碰剐后方顾某驾驶的电动车;5月14日11时,同样是在泉秀街悦华酒店路段,吴某驾驶小车沿泉秀街非机动车道行驶时,在开车门时碰剐其后方林某驾驶的电动车;9月9日18时,在池峰路展览城路段,赖某在开车门时碰剐林某骑行的电动车;10月4日19时,在百源路上,徐某也是在开车门时未注意到后方来车,直接碰剐林某骑行的电动车,导致林某受伤。 从鲤城、丰泽交巡警部门事故组民警的统计来看,中心市区每天都有因开车门引发的事故,日均一例,多的时候两、三起,这还不包括现场协调私了、未报警的情况。 危害 开门不当易引发二次事故 “车开左门很容易出事,极易引发二次事故。”鲤城交巡警大队事故组民警朱警官介绍。 车辆在右侧靠边停靠时,非机动车往往会从左侧绕过,此时一旦开门将非机动车撞倒,就会直接令非机动车驾驶员倒在机动车道上,身后正常行驶的其他机动车很难及时作出反应,有可能碾伤或撞伤倒地的驾驶员。 朱警官介绍,从碰撞角度来看,开车门碰撞电动车,驾驶人一般为侧身倒地,由于自身防护措施不足,极易造成脚部骨折或头部受伤的后果。 法规 开车门者负主要责任 驾驶员有告知义务 民警介绍,突然打开车门对后方来车的影响较大,因为后车无从辨识这一行为,猝不及防。根据《道路交通安全法实施条例》第63条,机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。第77条,乘坐机动车的,在机动车道上不得从机动车左侧上下车;开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。 在实际案例当中,引发事故的主要是车上的乘员,乘员大多数没有行车经验,有些小孩子没等车停好便要下车,这时,驾驶员应尽到告知义务。 因开车门者违规,民警分析,这类交通事故,开车门的基本上都要负主要责任,甚至全责。 提醒 下车前请“二次开门” 下车注意随手关门 开车门引发的事故虽然都是突发性的,却是可以预防的。民警提醒,车上人员下车时请尽量从右侧下车,并请做到“二次开门”,即乘客在下车时,先把门打开约一个拳头的空间,观察身后情况再把门打开,以保证人车安全。 值得注意的是,开门下车后,不要只顾离开,也应注意随手关门。 相关链接 如此乘车行车 可能危害生命 一些行车陋习可能造成致命的伤害。近日,民警梳理了驾车人、乘车人的几大陋习并通报。 陋习一:乘摩托穿长裙侧座 过长的裙子可能在乘车时卷入车轮酿成事故。10月2日13时,在鲤城浮桥路段,一名女子倒地,民警赶至现场后发现肇事车辆已不见,受伤女子有被拖行痕迹。经民警现场勘查并通过调取监控,终于锁定肇事者黄某。女子倒地身亡的原因,是因其侧座,裙子被卷入车轮所致。 陋习二:单手握方向盘 民警介绍,驾驶途中,许多驾驶员会不经意间喜欢单手握住方向盘,但单手握住驾驶存在不少弊端,比如弯道转向,紧急变线均会影响操作的精准度和稳定性。此外,对于高速行驶时突如其来的爆胎,也会给单手握方向盘的驾驶者带来致命危险。 陋习三:不打转向灯变道 在开车时,熟练使用灯光能够将自己的行车意图告诉后方来车。然而,部分驾驶员在开车时,并线时不喜欢打转向灯。这也就意味着,在同一区域内,交通参与者无法获得你的行车意图,增加行车危险,极易发生追尾及刮碰事故。 此外,许多女生在开车时没有将头发盘起而导致妨碍视线、穿高跟鞋导致刹车不灵等,这些小细节都将在驾驶过程中妨碍安全驾驶。 陋习四:滥用远光灯 在郊区路况条件不好的情况下,开启远光灯可能帮助驾驶员看清道路,然而有些驾驶员滥用远光灯,不仅在有路灯或者其他照明较好的道路上行车没有关闭远光灯,在交会车前150米之前也没有变灯。滥用远光灯将使对向来车的驾驶员眼光产生炫目感,出现短暂“失明”现象,一时无法看清路面情况,导致事故发生。 陋习五:开车打手机、吃东西 开车时最怕就是分心,而驾驶员打手机、吃东西所引起的事故不在少数。民警分析,造成事故很大一部分原因就是打手机、发短信,这些小动作很大程度上分散了司机的注意力,特别是一些大屏幕手机,发短信需要双手操作,更是增加了开车使用手机的危险性。而开车吃东西,不仅分散司机注意力,有时还会因急刹车导致被噎或咬到舌头等危及生命的情况出现。 陋习六:开车不系安全带 不少司机仍嫌系安全带麻烦,但车辆一旦发生碰撞,安全带能够保护驾驶员在受到撞击时减少伤害,所以安全带是事故当中保护驾驶员的最后一道防线,一定要养成上车就系安全带的好习惯。 陋习七:跟车过近 在拥堵的道路上,不少朋友开车时都爱跟前车靠得很近,以免其他车型“加塞”进入。但跟车过近也有不少问题。比如前车突然急刹,后车刹车不急,造成追尾;车辆行驶在上坡、出地库时,前车出现溜车,也可能出现事故。
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