205路的两名司机停车熄火,下车吵架 东南网10月14日讯(海峡都市报闽南版见习记者 喻兰 夏鹏程)昨天上午8点多,市民童先生乘坐的205路公交车,停在了正骨医院站前。几乎同时,车旁并排停下了另一辆205路公交车。本来只是正常的公交到站暂停,并排停车的两司机却吵了起来。 两司机越吵越凶,没一会儿干脆熄火下车吵。童先生所在的公交车上约有20名乘客,正赶上星期一,车上不少乘客赶着上班,不耐烦地抱怨。 大家以为司机吵几句就回来了,可另一车的司机突然回车上拿出了一根不锈钢钢管。看事态严重,车上两名乘客赶紧下去拉架,其他乘客都吓跑了,改乘其他公交车。 童先生等在路边,一晃快9点了,两名司机一点停手的意思都没有,他很气愤,立马拿出手机拍照,并给海都热线通95060来了报料。 占了两个车道 吵了半个小时 正是上班高峰期,司机吵了半小时左右,两辆公交车占了刺桐南路的两个车道,被滞留在后头的车辆不停地按喇叭。两名司机看童先生在拍照,才悻悻地返身上车,将两辆空车开走。 海都记者赶到现场时,两辆公交车已经离开。正骨医院站旁的一位水果摊主说,两名司机吵了很久,乘客们等不及都走了。 “无论司机间有何矛盾,都不应该影响工作,这种行为不只不文明不安全,还耽误大家的工作、出行”。童先生还等在路边,他说,从两个司机的争吵中能听出两人之前似乎有过节。 “能跑同一条线路都是缘分” 来自江西的曹师傅开的也是205路,两个司机吵架的事他有所耳闻,先到站的是惠安人施师傅,后到站的是河南人黄师傅。施师傅的车比黄师傅的早开9分钟。 曹师傅说,司机的收入和车辆的车票营收挂钩,他们所在的泉州市第二公交公司为了避免这种开慢车抢客的情况,规定如果没有特殊情况,没有按时到站点的公交车要将当日营收的30%算给下一部车。“能走在一起、跑同一条线路都是缘分,做人不要太计较,真不该为了这点利益就大打出手”。 陈师傅也跑205线路,他觉得,这场冲突不太可能是因为抢客。“像华大那里在修路,星期一车多很堵,可能这样前车才误了时间。”陈师傅说,营收和收入虽然挂钩,但提成很少,一个月也就一两百块。“公司规定,如果到站超时,每趟还要罚款20块呢,多拉客人也不够罚的”。 陈师傅说,205线共20辆车、22名司机,大家没有分派,本地司机和省外司机处得也还可以。“可能是两个人脾气都比较急吧,但是怎么说都有错,不应该耽误乘客上班”。 公交公司:将严厉处罚当事司机 泉州市第二公交公司表示,通过公交车的GPS定位系统和实时监控,这场冲突的主要原因是前车施师傅在琯头路段时遇到路障耽误了几分钟,后车黄师傅经过该处时路障已解除,两车在正骨医院站重合。黄师傅不相信对方的解释,认为前车故意开慢车抢客。好在,两车没有刮碰。 第二公交公司表示,公司向因此事出行受影响的乘客致歉。昨日事发后,公司接到举报,立即安排公交安全监督员前往现场调解,让两名司机立刻停班回公司处理。两名司机不顾乘客,下车吵架的鲁莽行为不仅危害行车安全,也给乘客带来极大不方便。公司已对两名司机进行了严肃批评,责令他们深刻反省,写书面检讨。两名司机将暂时停班几日,之后根据相关规定惩处两人,并且再次进行安全行车岗前教育。待两人真正认识到错误,再回岗服务。 工作人员说,为了减少乘客的待车时间,公司在路线的各主要站点都有规定停靠时间,205线路正常等待时间为8到10分钟,如果没有特殊原因,乘客发现司机开车忽快忽慢或行驶路线不正常,不按时到站,可拨打公交公司的客服电话28156600投诉,公司将对公交车违规操作的行为进行警告、惩处,并与对司机的考核挂钩。 编后 被记住的理由 对很多人来说,初至某地,最先接触的,都是这里的公共交通服务体系,它反映了一个地方的经济、文化程度,也是一个流动的城市文明窗口。随着无人售票的普及,司机无疑成了公交车最直接的形象代表。 稍微盘点海都热线通95060,我们还记得这样的公交司机—— 今年6月1日,漳州1路公交司机阮师傅车上一名孕妇突然分娩,他一路鸣喇叭加速,将人送进医院。没按路线行驶的他,被车上20多名乘客点赞; 泉州24路公交司机万师傅更是95060“我要表扬TA”平台的常客。碰上老人乘客,他会征得乘客同意,下车帮着提重物、扶人,把人送到对面站台转车; 泉州6路公交几名司机,6年来接力帮助盲人乘客老傅,每次到站,司机陈丽英都会跟乘客道个歉,然后下车,牵着老傅到马路对面再迅速跑回来。 同样是停下公交下了车,有人送去了“千叮咛万嘱咐”,有人却占道对骂,还丢下一车乘客不管。网络时代,他们的行为都被乘客们曝光到微博、微信,前者收获无数“赞”,后者则可能被无数人“拉黑”。 如果,昨天不巧有个外地游客正坐着这趟205公交游玩“文都”泉州,面对此情此景,不知作何感想。
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