福建非机动车管理新规实施 石狮电动车将可上牌

大众化的“超标”

同样是兴冲冲地前往询问“电动车上牌”的事情，市民小蔡情绪却有些失落。因为他的电动车不符合“国标”，这意味着他的车子无法上牌，而且以后上路还面临被查处的问题。他说，在去年7月份决定购买电动车时，并没有考虑过上牌的问题，只是觉得应该选“动力大点，跑得快点”的车子，所以便花四千元买了一辆“大个子”电动车，外观看起来和摩托车类似。除了没牌外，他觉得车子使用起来比较便捷。但现在他对于当初的选择多少有些后悔，“当时应该买符合国标的电动车，这样现在就可以上牌，也不用担心受罚了。”

据悉，对于不符合“国标”的电动车，“新规”规定，2016年6月30日前为“过渡期”，限期使用，限期予以淘汰。“过渡期”届满后，驾驶“超标电动车”上路的，交管部门可处以200元罚款。

但记者在采访中注意到，“超标”却是一个“大众化”的现象。8月1日傍晚，记者在子芳路华侨医院路口观察时发现，十分钟内有七十多辆电动车经过，这些电动车多是“大个子”的电动车，符合“国标”的电动自行车仅看到六辆。在九二路步行街路段，记者看到，路边停放着许多摩托车和电动车，而那些电动车绝大多数也都是“超标电动车”。

先后买过两辆电动车的市民许先生告诉记者，他买的都是“超标电动车”，之所以不买符合“国标”的电动车，他主要是觉得后者速度比较慢，稍微跑远点的路可能都成问题，而那踏板在实际中也可能不怎么会用到，因为没几个人愿意用脚去踩的。许先生称，其身边不少朋友有买电动车的，选的也是“超标电动车”。对于许先生的观点，记者从几位电动车经销商那里获得证实。一商家表示，其店铺里既有卖“超标电动车”，也有卖符合“国标”的电动车，但后者关注的人少，平均起来，前者卖掉十辆，后者可能还没有卖掉一辆，所以平时也都是将后者摆放在店铺的角落中。