安溪两主干道加铺沥青 公路部门严格把关确保质量

安溪两主干道加铺沥青 公路部门严格把关确保施工质量

安溪县城至湖头段路面沥青加铺施工现场（陈淑华 摄）

本报讯 （记者 陈淑华 通讯员 林著笙）经过100多名施工人员昼夜奋战，安溪县城关至湖头镇的道路又完成8.86公里的沥青上面层加铺。22日上午，等新铺的沥青路温度降至50℃后，现场管理人员即移开施工标志牌，开放过往车辆通行。

从去年下半年起，安溪县城关通往龙门镇的主干道及城关通往湖头镇的主干道，相续启动沥青路面改建工程建设。目前，约14公里长的安溪县城关通往龙门镇主干道已完成基层、上面层的沥青加铺，计划5月15日完成最后一层的沥青加铺，路肩水沟、沿线岔路口连接等附属工程预计5月20日完工。

安溪城关至湖头镇主干道总长28公里多，已完成城关至蓬莱镇彭亭段8.86公里的沥青路砼路面加铺，全线计划10月份完工。22日，记者在刚加铺完成的彭亭段看到，路面沥青黑亮黑亮的，看起来十分平整，车行上面，声音轻微，几乎不扬尘。负责施工的现场技术人员介绍，加铺的沥青砼路面共18厘米厚，分基层、下面层、上面层，每一层需要的沥青、碎石混合比例不同。据了解，该项目采取“雇工自办”的组织方式，即材料经过招投标采购，确保施工使用的沥青、碎石等材料质量符合标准，同时雇请有高速公路施工经验的劳务班组施工，公路局多名技术人员进驻现场实时把关。在拌和环节，技术人员盯好沥青混合料的搅拌时间和温度，使运到施工现场的沥青混合料达到施工规范要求。在加铺环节，提醒施工人员注意控制现场铺摊的温度、速度及压路机的碾压遍次，以确保施工质量。“每加铺一段路面后，我们还会从现场钻出一个碗口粗的样品，由施工配套设置的实验室化验该段路的压实度、平整度等指标。”现场施工负责人说，从目前检测的情况看，该工程质量得到有效保证。

据了解，施工涉及的上述道路均是当地的交通要道，交通量大，过往重型车辆多。改建前，由于两道路中间四幅路面接近结构设计使用年限，路面出现不同程度的裂隙、断板、破碎、沉陷或错台等病害。为提高道路的服务水平，减少行车噪音对居民的影响，市公路局和安溪县政府联合着手对道路进行改建，加铺沥青砼路面，市公路局安溪分局具体负责组织实施。