泉州驾校将启用“电子围栏” 围栏外培训不计入学时

泉州驾校3月1日启用“电子围栏”

教练车离开训练场 科目二学时无效

驾驶培训学时管理系统中，GPS监控电子围栏功能对驾校场地培训情况进行监管

东南网2月21日讯（海峡都市报闽南版记者 徐锡思 通讯员 庄爱萍 林真真 文/图）从3月1日起，泉州市范围内的驾校，将正式启用机动车驾驶培训学时管理系统“电子围栏”功能，教练车只有在经许可认定的驾校训练场内进行科目二训练，学员的培训学时才能被认可；超出圈定范围，学员学车学时将无效。

记者昨日从泉州市交通委了解到，3月1日至4月30日，为电子围栏启用之后的磨合调试期，将分时段实施电子围栏管理，并及时就出现的问题进行调试；5月1日起，科目二将全面实施电子围栏管理。

超过规定范围 训练记录无效

“电子围栏”究竟是什么？泉州市交通委道路运输管理处负责人介绍，在运管部门登记备案的教练车，能通过车载GPS定位装置进行监管；驾校备案的训练场地，也将直接对应到电子地图上；练车开始，学员和教练都刷完卡，电子围栏开始运行，学员只能在规定的训练范围内练车；一旦教练车离开了对应驾校的训练场地，超出电子围栏圈定范围的所有训练记录将全部无效。

这种保障学员真实练车学时的做法，是基于机动车驾驶培训学时管理系统。“去年1月30日开始，这个系统就启用了，电子围栏是其中一个配套功能。”上述负责人介绍，如果没有达到教学大纲所要求的培训学时，交警部门就不予受理考试申请，从源头上杜绝“马路杀手”；而电子围栏启用后，将有效遏制“刷学时”现象，避免出现学时已满、实训不足的情况。

打击教练多点挂靠、外出揽私活

“这种做法，对于多点挂靠的教练，将从源头上进行打击。”一家驾校的负责人胡先生介绍，对于教练外出揽私活，驾校屡禁不止，但这种黑教练今后将没有市场。因为车辆、驾校、场地都是一一对应的，必须在圈定的范围内训练，否则刷不出学时，无法报名考试，自然也就没法跟学员交代。

除了杜绝教练揽私活、打击黑教练外，电子围栏也对驾校念起“紧箍咒”：跨区、跨地搞招生、培训，同样面临没有学时、无法考试。“实际上每个驾校都有固定地盘，如果互不侵犯，那是最好的。”胡先生认为，如果整个驾训市场都公正、公开、公平竞争，凭教学技术和服务质量说话，也挺好的。

分时段实施两个月

5月起全面推行

目前，所有注册在案的教练车都安装了GPS、学时管理系统，不安装学时管理系统的教练车，一律不准作为驾校教练用车，不得培训学员。

据市交通委道路运输管理处负责人介绍，3月1日至4月30日，为电子围栏启用后的磨合调试期，此期间将根据实际运行情况，分时段实施电子围栏管理，并及时就出现的问题进行全面再调试，确保电子围栏正式实施后数据的准确有效；5月1日起，科目二将全面实施电子围栏管理。

达不到规定培训学时的，市运管处、县（市、区）运管所及各驾校将不予审核培训计时。因此，市民在报名考驾照时，不仅要详细了解驾校训练场地的规范性，选取正规的驾校报名，还需要注意驾校训练基地是否跨区域，避免因此给自己带来不便。

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泉州驾培价格再跳水 部分驾校降至5500元

东南网2月21日讯（海峡都市报闽南版记者 李秋云）“观望了这么久，终于降下来了！”昨天下午，听说培训费下降的消息，泉州市民张小姐兴奋地说。

昨日，记者从泉州10多家驾校了解到，目前C1驾照报名费已降至6000元以下，好几家驾校更是通过团购、限时优惠等方式打出5500元的价格。据介绍，驾考培训费下降，主要是因教练车单车配比名额调高，拉低了培训成本。

部分驾校跌破六千 降价优惠吸引学员

“这两天，我们正在做优惠活动，今天报名的学员培训费只要5499元。”昨天下午，泉州市区一家驾校给出号称“超低价”的价格。

昨日，记者先后咨询泉州十几家驾校了解到，目前泉州驾考培训费的市场行情已降至6000元左右，几家驾校甚至给出5800元、5500元的报价。

记者注意到，除中心市区外，泉州经济技术开发区、石狮等地也有驾校给出低于6000元的报价。而惠安、南安等地的驾考培训费则还要7000元左右，尽管降价幅度不及其他地区大，但和去年相比也下降了上千元。而且，多数驾校承诺，能及时安排考试、学车。

“从去年秋季开始，价格就陆陆续续在降低，差不多节后降到现在这个水平。”市区一家驾校的陈教练告诉记者。去年4月份，泉州驾考培训费一路飙升，最高峰时有的驾校费用高达9000多元。不过，从去年9月起，驾校费用开始出现500~1000元的降价。此次跌破6000元，让不少想学车的市民大呼痛快。

教练车单车配比调高 降低培训成本

“培训费降低，主要是跟教练车单车配比的名额增加有关。我们的培训成本降低了，市场价自然也就调下来了。”泉州市区一家驾校的负责人杨女士告诉记者，去年驾考费用高时，每位教练每部教练车只有8个学员名额，而现在增加到了18人。

驾考培训费大跳水，各驾校争相低价招揽学员，最开心的自然是想学车的市民们。不过，在昨日采访中，一些业内人士也说出了心里的一些担忧。“现在都在拼最低价抢学员，会不会一下子招太多，导致安排不过来呢？”“尽管教练车单车配比提高了，但教练的精力也是有限的，更要考虑安全系数！”市区一家驾校负责人杨女士有这样的担忧。而泉州驾校培训协会相关人士也担心，部分驾校目前的“价格战”，可能会给今后埋下纠纷隐患。

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泉州驾校3月起将启用“电子围栏”

GPS电子围栏监控到驾校场地培训车辆的画面

□早报记者 陈小芬 通讯员 庄爱萍 文/图

记者昨日从泉州市交通委了解到，从3月1日起，泉州市驾校将正式启用机动车驾驶培训电子围栏功能，教练车只有在经许可认定的驾校训练场内进行科目二训练，学员的培训学时才能被认可，这意味着若教练车超出圈定范围，学员的学车学时无效，练车也就白练了。

围栏外培训 不计入学时

市交通委道管处相关负责人介绍，去年1月30日起，我市全面启用机动车驾驶培训学时管理系统，通过该系统，可以有效督促学员按教学大纲的要求完成学时培训，如果达不到学时要求，就无法申请考试，这在一定程度上杜绝“马路杀手”。而此次将启用的“电子围栏”，是完善机动车驾驶培训学时管理系统的管理功能。“电子围栏”启用后，各驾校学车培训只能在教练车所许可的驾校内进行，若教练私自将车开出圈定范围，学员学车情况就无法得到记录，也就意味着学时无效。

“电子围栏”是怎么进行监督的呢？该人士说，“电子围栏”就像是给运管人员装上“千里眼”，该系统是利用电子地图，将各个驾校的训练场地绘制到电子地图上，这样训练场地的大小、东西南北各个方位，在电子地图上都是一目了然。划定范围后，再给已在运管部门登记备案的教练车安装车载GPS定位装置，在进行科目训练时，学员和教练都刷完卡后，“电子围栏”就开始工作，车辆是否在规定的范围内工作就很容易辨别。该人士说，一旦发现教练车离开对应驾校的训练场地，在“电子围栏”圈定范围外的所有训练记录都视为无效。

杜绝脱离驾校 打击“黑教练”

该人士表示，学时管理系统和“电子围栏”一起启用，将充分发挥全覆盖监管作用。教练车一旦纳入“电子围栏”，就像上了“紧箍咒”，可以有效杜绝未进驾校场地培训的现象，保障培训安全，同时还能有效杜绝教练在外私自揽活培训，防止驾校跨区跨地培训，扰乱市场等，从而充分保障学员的利益。

正准备学车的市民林小姐告诉记者，对驾校和教练的管理更严格和规范，学员学车效果才能得到保障。

5月份全市将全面推广使用

该人士称，3月1日—4月30日为“电子围栏”调试磨合期，这两个月内将根据实际运行情况，分时段实施“电子围栏”管理，并及时就出现的问题进行全面再调试，确保“电子围栏”正式实施后数据的准确有效。5月1日起，将在全市范围内全面推广。

按相关规定，学员只有完成教学大纲要求的学时，才可申请考试。据介绍，目前全市所有注册在案近6000辆的教练车都安装GPS、学时管理系统，若无安装学时管理系统的教练车，就无法作为驾校教练用车，也不得培训学员；达不到规定培训学时，市运管处、县（市、区）运管所及各驾校也不予审核培训计时。提醒市民在报考驾照时，不仅要详细了解驾校训练场地的规范性，选取正规的驾校报名，还要注意驾校训练基地是否跨区域。

来源：东南早报

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下月起全市驾校启用“电子围栏”——

“围栏”外培训学时无效 择校不慎将影响考试

“电子围栏”功能启用后，安装GPS的教练车位置在电脑上看得一清二楚，超过场地范围的，学时将一律视为无效。

本报讯 （记者孙灿芬 通讯员庄爱萍 文/图）随便找块空地就开始练车，或者隔三岔五换场地练车，这样恼人的事，驾校管理部门今后将从技术层面予以限制，学员可免遭其苦。

记者昨日从市交通委了解到，从3月份起，全市驾校将正式启用驾驶培训学时管理系统的“电子围栏”功能，教练车只有在经许可认定的驾校训练场内进行科目二训练，学员的培训学时才能被认可；超出圈定范围，学员学车学时将视为无效，进而影响考试进度。

今后，正在学车或者有学车意向的市民要注意了，一定要选取正规的驾校报名，并进一步了解驾校训练场地的规范性。否则，可能面临在“围栏”外学了许久，考前被要求重新学过的烦恼。

只能在规定的

训练范围内练车

从去年开始，我市全面启用了机动车驾驶培训学时管理系统，也就是实行IC卡学时制管理。学员在报名登记时将获得一张IC卡，而教练车上也有一个与IC卡配套的计时仪装置，教练车每次都要插入计时仪才能启动，培训时该卡会自动计算时间。这样一来，学员培训的时间就可避免人为因素进行客观记录，一方面有效杜绝了驾校“规定学时的时间未到便提早赶学员下车”的现象；同时，对于学员来说，没修完固定学时就无法考试，减少了速成学车考证上路导致的“马路杀手”，进一步保障行车安全。

“‘电子围栏’，就是该套学时管理系统的配套功能。”市交通委相关负责人介绍，所谓“电子围栏”，就是在前期所有登记备案的教练车都安装GPS定位装置的基础上，把驾校备案的训练场地也直接对应到电子地图上。在进行科目训练时，学员和教练都刷完卡后，“电子围栏”就开始工作，教练和学员只能在规定的训练范围内练车。一旦发现教练车离开对应驾校的训练场地，在“电子围栏”圈定范围外的所有训练记录都无法保存。

5月后“围栏”外学再多也考不了

记者了解到，学员只有按教学大纲的要求完成学时培训，才能参加考试。达不到学时要求的，交警部门将不予受理考试申请。也就是说，学时管理系统和“电子围栏”一起启用后，将有效杜绝未进驾校场地培训的现象，保障培训安全，同时还将有效杜绝教练在外私自揽活培训，防止非法挂靠现象，从而充分保证学员的利益。

据悉，3月1日至4月30日为调试磨合期，这两个月内将根据实际运行情况，分时段实施“电子围栏”管理，及时就出现的问题进行全面再调试，确保“电子围栏”正式实施后数据的准确有效。5月1日起，将在全市范围内全面推广。

来源：泉州晚报