泉州3处公园有专用道 市民呼吁建自行车租赁点

金山公园有自行车道，市民说，如果能租赁自行车，锻炼会更方便

东南网1月2日讯（海峡都市报闽南版记者 曾小琴 陈斯红 谢杨 文/图）租辆自行车就能游逛泉州城的设想，何时才能实现？

如今，泉州市区的滨海公园、金山公园和桃花山公园，均已建好自行车专用道，但都还没有自行车租赁点。人们希望，能尽早建成自行车租赁系统，既方便市民休闲，也在一定程度上缓解出行压力。

近几年的两会，人大代表和政协委员也很热衷这一话题。两会前夕，记者采访了多位政协委员，他们表示今年两会还将再次就此提出建议，呼吁政府尽快做出详细规划并实施。

记者还获悉，去年11月，泉州市委政研室还专门到杭州等城市考察自行车租赁系统，并已形成相关报告，目前正在等待批复。

【调查】

滨海公园、金山公园、桃花山公园均有自行车道

但无自行车租赁点

滨海公园有全长约4公里的红色自行车道。记者探访时，来自泉州师院的张同学称，他常到这骑车，很希望这里先建设一处自行车租赁点，这样以后骑车就更方便了。家住坪山路附近的江先生开车来公园跑步。他称，滨海公园很漂亮，又有自行车专用道，如果这里能配套自行车租赁点，一家人或者三五好友来骑行，很舒服。

去年12月，滨海公园正式交由泉州市公园管理中心管理。据该中心相关负责人介绍，目前公园建成了自行车道，按规划要设置自行车租赁点，但目前泉州市区别的绿道还未完成，所以单点设租赁点的意义不大，因此要等整条慢道完善后，再结合规划设置。

金山公园也有自行车专用道，从接官亭至金山公园，沿江而设。在这里骑行，江景尽收眼底。但这里也空有自行车道，未配置自行车租赁点。家住附近的市民郑先生称，“有些人想锻炼，又不喜欢跑步，骑自行车就是很好的选择”。他认为，如果租赁自行车方便，今后会有更多人来公园游玩。

金山公园绿道建设相关负责人介绍，自行车租赁已经规划了，是配套项目之一，但目前设置的条件还不成熟。比如，因公园旁有工程建设，机动车暂时还需要借用自行车道；还有，公园内的自行车道还没有与其他绿道相连接等，都还需进一步完善。

桃花山公园观音广场附近，有一段被“孤立”起来的红色沥青道——这便是已建成的自行车道试验段，长约660米、宽约3米。自行车道一侧种植苗木，一侧用护栏围挡。路口处设置相应的提醒标牌。

但因观音广场还在建设中，自行车道旁的路面为石子路，较为难行。记者走访看到，有些机动车图方便，竟然直接将车开到自行车道上，对路面造成了一定程度的破坏。

据介绍，桃花山公园已初步完成首期工程建设。公园中绿道的后续建设，也被纳入市区绿道建设方案中。

【部门】

去年即有相关规划 但缺牵头组织实施

泉州市规划局相关人员透露，去年5月，泉州已在中心组团、东海组团、城东双阳组团、北峰丰州组团、江南组团、晋江滨江商务区等范围内，规划了196处自行车租赁点。选点主要分为公交点、公建点、居住点、游憩点、校园点5类。近期拟在公建点、校园点，结合绿道建设，先建34处租赁点。

既然已有规划，并已配置多处专用道，为何自行车租赁系统迟迟不能建成？

对此，泉州市规划局相关人员介绍，要设置自行车租赁，最好是自行车专用道要建成环线，这样才能方便租赁和归还自行车，目前建成和将建的自行车专用道，连同借用市区的非机动车道等，设置自行车租赁的道路条件已成熟，但关键是，这一系统涉及规划、公用事业局等部门，需要政府出面确定牵头部门，才能进一步实施。

调研报告已被提交 绿道将其纳入规划

据了解，去年11月，泉州市委政研室就公共自行车租赁情况，走访了杭州、青岛、沈阳等地。

泉州市委政研室相关人员介绍，目前自行车租赁系统做得最好的是杭州，平均三五百米便有一个自行车租赁点，自行车成为当地重要的出行交通工具，平均每天20多万人租赁自行车。当地规定1小时之内还车是免费的，因此当地平均有97%的租客是不出钱的，这部分费用则由政府埋单。

“我们调研认为，泉州巷子多，有适合自行车租赁的自然条件和路面设施，但缺财政补贴”，上述人员称，目前已形成考察报告并已上报市领导，目前尚未得到批复。

泉州山线绿道建设相关部门人员介绍，泉州今后将建设的山线绿道，拟连通西湖公园、清源山、大坪山、桃花山、观音山公园，最后抵达滨海公园，全长约22公里，主道宽5米，其中3米就是自行车道。同时，沿途还将配套9个服务驿站和12个休息点。在这份方案中，也纳入了自行车租赁点，拟设置在服务驿站和休息点中。目前，这一方案已初步完成，待市政府研究批复。

【委员】

今年两会再提建议 呼吁尽快启动建设

去年7月泉州中心市区禁摩后，市民出行不便，汽车交通压力增大，建自行车租赁系统的呼声更高。

去年两会，农工党泉州市委会集体提出建议，将公共自行车租赁服务纳入城市交通规划进行通盘考虑，并选择科学的运营模式和完善的管理方式，从而缓解出行难题，引导市民低碳、绿色出行。当年两会，民盟泉州市委会的集体提案中，也建议政府把智能公共自行车服务纳入公共交通系统统筹规划，成立领导小组和工作机构来推动。

昨日，民盟泉州市委会黄金电称，他们今年还将继续关注这一话题。

泉州市政协委员陈笃恒也表示很关心这一话题，并已写成了书面材料，将带进今年两会。他说，福州、上海、杭州、武汉、成都等十几个城市都先后建立了公共便民自行车系统，实践证明，把自行车作为环保交通工具纳入大公交体系，社会效益良好。

陈笃恒委员称，泉州应尽快启动建设自行车租赁系统，政府投资购买服务，可由企业专业运营管理，或依托公交公司等企业成立专门的管理公司，负责具体事宜。他同时建议，应该多建设专用的自行车道，避免自行车在机动车道或人行道上行驶，同时要考虑在公交候车亭附近设置公共的停放点。