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八成电动车时速超20公里 限速线形同虚设可解除

qz.fjsen.com 2013-12-04 10:27 来源: 东南早报 我来说两句

超标车仍有市场,一电动车店销售带牌超标车。

骑车者:有人嫌不够快

有人怕不安全

“20公里以内太慢了,还不如骑自行车。”市民小赵骑的是超标电动车,他家距离单位较远,每天骑电动车上班要20多分钟。

市民王先生认为:“限速器肯定要拆除,要不然根本骑不起来。买电动车一定要买大功率、跑得快的,如果跟自行车速度一样的话,应该没有人去买电动车了。”

也有持不同意见的。市民林女士经常骑电动车送孩子上学,她发现电动车时速越来越快,“你抢我抢大家抢”,往往速度都超过机动车了,而且东窜西窜,无声无息,安全隐患很大。

交巡警:限速有依据

解除存隐患

据不完全统计,目前泉州市中心市区各类电动车保有量超过20万辆,并在不断增长。数据显示,2009年至2011年3年间,全市由超标电动车和摩托车引发的交通事故达6381起,死亡1091人,受伤8356人,直接经济损失1319万元。

泉州市交巡警支队有关人士表示,不少事故是由电动车闯红灯、不按道行驶、超速行驶造成的。

“限速线的设计是必要的。”有人曾测算,当电动自行车时速达到30公里时,在干路面上的刹车距离将达到12米,比国标规定的4米刹车距离多出8米。

交巡警部门再次提醒,不要抱有侥幸心理,随意解除限速线,埋下安全隐患。

责任编辑:陈小妮
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