连涨一年多驾考培训费首次下降 降幅多达千元

单车配比提高、考试人数增加等因素促使驾考培训费下降

核心提示

驾考的培训费开始降了。昨日，记者获悉，我市大部分驾校的培训费已降至7500元左右，下降的幅度达1000多元。这是去年4月起泉州驾考培训费不断涨价后首次出现降价。

□本报记者 王金植/文 陈晓东/图

驾培费用

降至7500元左右

记者咨询泉州多家驾校了解到，大部分驾校的培训费已降至7500元左右，一些驾校还推出优惠价7300元，永春、德化、安溪一些驾校的培训费降至7000元。

“慢慢下调。”泉州市区一家驾校相关负责人说，9月降500元，这个月又降了500元，以前C1手动挡的驾考培训费8500元，现在只要7500元。

记者了解到，2011年，我市驾考的培训费在5000元左右；2012年，培训费开始不断上涨，特别是4月起，上涨的幅度不断增大，5500元、5800元、6000元、6500元、7500元、8000元，个别驾校的培训费甚至达到9000元、9500元。据介绍，今年省有关部门来泉州调研时，泉州驾校的培训费平均在8600元左右。因为各驾校根据培训成本自行制定标准，所以各驾校的培训费不同，比如沿海的驾校会比山区的高。

“泉州的培训费降了。”市交通委相关负责人说，从上个月开始，一些驾校开始调低费用，幅度在500元到1000元，最高的幅度达1500元。这是去年驾考培训费一路攀高以来的首次下降。

下降主因

单车配比提高

“可以考的人多了，培训费就会下降。”中心市区一家驾校的李教练说，驾校是企业，考虑的是利润。从上月初开始，小型教练车学员单车配比名额，由原来的8人提高到12人。单车配比提高，驾校就能够多收学员，利润空间扩大了，单个的培训费就下降了。

多家驾校负责人均表示，教练车单车配比的调高是培训费下调的主要原因。

据介绍，培训费的上涨与驾考难度、培训课程等有关。目前，泉州市推行“一出一进”规定，也就是说每辆教练车考过一个学员才能补一个学员，学员没考过就不能补名额，这样一来，培训时间延长，成本增加。单车配比由原来的8人提高到12人，考试机会多，学员通过率就高了。通过率一高，驾校花在每个学员身上的成本降低，培训费下调。

记者从交巡警部门获悉，泉州此次调整教练车单车配比名额，希望以考能最大化为原则，实现降低培训费的目的。另外，从7月20日开始，交巡警部门利用休息时间，加班加点安排驾驶人考试，增加考试数量，也是降价的一个重要原因。

市民呼声

仍有下降空间

“虽然下降了，但是培训费仍然高。”多数市民在接受采访时表示，7500元的培训费仍然高，还有下降的空间。

市民表示，目前驾考的培训费除了缴交巡警部门的机动车驾驶员考试费560元、相关部门的安全费50元之外，其他的为驾校的场地费、教练车的折旧费、汽油费、税收、教练员的工资及其他的管理费用等。7500元的培训费，驾校的利润还是很可观的。

对于未来泉州驾培费用的趋势，多家驾校负责人均表示，驾考新政是今年年初开始实施的，预计短期内泉州的考试项目不会有太大的变化，因此在这样稳定的情况下，学员通过率会上升，培训费还有下调空间。

记者从市交巡警支队获悉，年底前或明年初，科目二考试场地便有望扩建；他们还将对汽车理论考试场地进行扩容；年底前泉州将建成投用科目三电子路考系统，今后，学员参加科目三考试完全电子化。这些措施的出台，也有望促使培训费再次下调。