暂扣车辆停放收费标准10年未变 三问行业出路

警方怒斥“败坏名声” 叫停江滨停车场暂扣车

虽然“三证齐全”，且曾为警方“指定停车场”，但因对行政暂扣车辆乱收费，泉州市区江滨南路的江滨停车场曾屡遭投诉，本报记者也数次前往明察暗访并予以曝光。

对于此事，近日面对采访时，鲤城交巡警大队教导员曾松皓说：“这么乱搞，根本就是败坏我们交警的名声！”

针对该停车场“屡教屡犯”的情况，泉州交警部门监审部门于去年与本报取得联系，在通过对本报海都热线通汇总投诉情况的回访和调查，查实江滨停车场乱收费问题，交警部门自此不再将行政暂扣车辆停往此处。

5月2日，记者回访这家停车场，发现其场内仍停有数量不少的摩托车和数辆货车，但其大门紧闭，无人看管。记者从物价等部门获悉，江滨停车场目前基本处于未运营状态。

行政暂扣车辆停车场，所停车辆皆为行政暂扣车辆、达年限将报废车辆及事故车辆。

“警方查车扣得多，我们就赚得多。扣得少，我们就没得赚。”南安柳城普莲路上，其中一家“指定停放”货车为主的停车场负责人如是说。

丰泽区田新路的停车场负责人叶先生也说：“4月份警方‘统一行动’比较多，扣进来的车比较多。5月份扣车少，进来的都是报废车，赚得就少了。”

花招盘点

“按标准收费，绝无钱可赚。”这是市区一行政暂扣车辆停车场负责人所说的话。除在停车费上“自立标准”外，停车场在乱收费上还有诸多花招。

花招1

不挂公示牌 随口叫价

物价部门规定，获许可的停车场需制作统一格式的收费公示牌，但不挂牌几乎是停车场的通病。即使停车场的负责人熟知标准，也多不愿挂牌，理由是标准太低，挂出去不按牌上收费，岂不是投诉更多？

更有甚者，则是擅自制作与实际情况不符的收费公示牌，自行将其收费标准由“四类”提为“二类”，给其超标收费提供借口。