泉州坪山路4条线路公交停靠难 乘客上车需追着跑

分析

受隔离绿化带影响 共4路公交难靠站

在现场，邦邦发现，造成公交“过而不停”的，可能是道路中间的隔离绿化带引起的。

这条百米长的隔离绿化带区分了来自两个方向的车，一是走左边车道的车，这些车主要是由丰泽街方向进入，二是走右边车道的车，多由华大往市区方向进入，11路、36路、42路和210路就属于后者，公交车进入市区时，都要经坪山路的下穿通道，到达泉州农校站时，由于受隔离绿化带阻挡，车辆无法提前变线靠站，只能缓慢地在超过站点几十米的位置停下，这就造成了部分不知情的乘客追着车跑，或者拦不到车。

而20路、29路、30路、37路、38路、802路公交无需经过坪山路下穿通道，而是走左边车道，就能够正常地靠站。

公交公司

将现场勘查 考虑改进方案

昨天，邦邦将该情况向泉州公交发展有限公司和泉州市城乡规划局市政工程科反映，双方负责人均表示，该处公交站点为港湾式公交停靠站。市区范围内，港湾式公交停靠站的设置是与道路的改造、建设同步进行的，不能随意更换。

泉州市公交公司场站建设管理办公室的许女士说，该处公交站点的公交停靠难问题，可能还与站点周围的道路设施设置有关。她们会和公交公司营运部的工作人员一起实地勘查，再考虑是否有可行的改进方案。

针对该站点前存在的道路绿化带，泉州市园林管理局绿化管理科工作人员表示，如果公交公司向他们提出改造要求的话，他们会依据相关程序进行处理。先是实地勘查，再研讨具体方案，最后现场施工。实地勘查和现场施工只需几天即可完成。但是，制订具体方案需要花费一定的时间。

由丰泽街方向驶来的20路、29路、30路、37路、38路、802路公交车，不受绿化隔离带影响，能够正常停靠。

由华大方向驶来的11路、36路、42路和210路因受绿化带阻隔，无法提前变线靠站，只能在离站点几十米远的人行天桥下停靠。