福建省教育厅专门发出通知 中小学生禁骑“死飞”

东南网-海峡都市报闽南版4月1日（记者 李薇） 针对漳州日前发生一起中学生骑“死飞”自行车与小车相撞，不幸身亡的交通事故（详见本报3月20日A3版报道），省教育厅昨日专门发出通知，要求各地中小学校加强学生交通安全教育管理，严禁中小学生骑“死飞”自行车等无刹车装置的自行车上下学。

通知要求，各地各学校近期要立即开展一次学生骑“死飞”等无刹车自行车的排查，特别要对骑“死飞”自行车的学生加强教育、及时劝导并告之家长，共同禁止学生使用“死飞”等无刹车装置的自行车及其他交通工具。

各中小学要在校门口醒目位置设置交通安全提醒标志标牌，利用每天上、下午放学前最后一节课“每天5分钟”安全教育时间，经常通过校园网、电子显示屏、广播、电视、宣传橱窗、板报、横幅标语等载体，广泛宣传乘骑不安全交通车辆的危险性和危害性，反复告诫学生不骑、不买无刹车装置的“死飞”自行车等。

通知还要求，进一步密切家校联系。通过《告家长一封信》、家长会、教师家访、校讯通、手机短信和绿色平安信使等多种形式，向每个家长发布交通安全常识提示，告知家长不要购买、也不要让孩子骑“死飞”自行车等上下学。

记者调查发现，福州也有不少中学生骑这种没刹车的自行车，资深玩家表示，如果没有一定时期的训练，骑行“死飞”有风险。当时榕城不少学校曾表示，已经注意到了“死飞”的存在，但并未明令禁止。

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死飞与场地自行车是同类自行车，所谓死飞，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是活的，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩，所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮，从而减速和刹车，也可以很好地控车。