泉州市区停车位“杯水车薪” 错时停车应推广

停车情况冷热不均

那么，有限的停车位是否得到充分的利用和周转？连日来，记者走访了市区几大停车场。

九一街停车场是一个可容纳90多部车的多层停车场。记者发现，车辆主要停靠在一二层。除了固定租用的车位外，其他车位乏人问津。管理人员告诉记者，平时停靠率大概只有50%，有些车主觉得把车开进二楼很不方便，就不愿停靠，生意较为冷清。而在停车场外的路边，随意停放的车辆不胜枚举，不仅影响了市容市貌，也影响了周边市民出行。

在市区涂门街和温陵路交叉口附近，商家云集。由于空间限制，车主都只能将车停在鲤城大厦前面的露天停车场。因此，这里的停车场常常是车满为患。

而在另一些停车场，使用对象受到一定限制。在市区美食街一处停车场，记者了解到，该处停车场是附近商品房的配建，只有业主的车才能停靠，即使如此，也只能容下30多部车，对于这个上百户的高档小区来说，也是远远不够。

不仅小区如此，酒店、商场等公共场所也不例外。在美食街，记者发现一酒店有一个可供四五十部车辆停靠的立体停车场，但酒店工作人员告诉记者，只有酒店客户和来访人员才能免费使用，并且不对外开放。

为停车各显神通

停车难问题让不少市民感到非常无奈，很多市民在停车时不得不各显神通。

市民曾先生说，小区没地方停车，小区门口路边的停车位夜间无人看管，又不省心。无奈之下，他只好将车停在离家一公里之外的单位，平日走路上下班，周末有需要时才去单位开车。“车很清闲我很忙。”他打趣地说。

市民小丽告诉记者，小区内一些业主原本就有室内停车位，却为了几百元的租金，将停车位出租当储藏间和仓库，自己的车再挤占有限的路面。“每到周五晚，我都想方设法早早回家，找个位置窝着，周末出门直接打车，省得开出去回来又没地方停车。”

市民杨小姐最近发现了一个新“秘诀”，把车停到非繁华路段去。“每次到东街、南俊路、丰泽街，找个地方停车实在太难了！”她发现，一些背街小巷或者沿街楼宇之间的空位也可以用来停车。不过，久而久之，她的“秘诀”被越来越多的人知道了。“现在我就隔街停放，然后再走一段路到目的地。”

提案 错时停车应推广

“错时停车”指的是白天居民上班期间，将社区富余的停车位提供给邻近单位、部门和有需要的市民停车；夜间市民返家期间，将单位和部门富余的停车位提供给邻近有需要的市民停车。围绕这一建议，《建议推广错时停车 缓解停车难问题》的集体提案提出了四条具体措施：

1.白天，小区周边商铺、超市、写字楼、机关事业单位的部分车子，可以停进经60%以上业主同意并办理了有关手续，订立相关条约的居民小区；夜间或周末，小区周边商铺、超市、写字楼、机关事业单位的空闲车位，可让小区居民停车。

2.学校在放假和周末，餐饮单位在非用餐时段、一些企事业单位等的停车位资源，可分时段让市民共享停车。

3.部分医院、大商场地下停车场，在不妨碍自身工作的前提下，晚上至清晨特定时间段可向社会车辆有序开放。

4.社区和相关单位错时开放停车场必须配套完善的保障制度，比如适当收费以维护停车场等。