晋江公交实施新考核标准 司机不拼营业拼服务
东南网-晋江经济报12月6日讯(记者 陈竹 通讯员 官秋林 李阳)日前,记者从晋江市公交公司获悉,自10月开始,该公司工资考核执行了新的标准,营业提成份额大幅降低,新增了趟次补贴、服务奖和安全奖等。如今,驾驶员不拼营业拼服务,投诉量急剧下降了30%。
“工资改革后,司机的工资现在平均有4000多元,最高的可达6000元,跟以前比有较大幅度提高。以前拼业绩,谁拉客多,谁就赚得多;现在大家都拼服务,谁服务得好,谁的工资就高。”晋江市公交公司副总经理施丹伟表示。
据了解,新的工资考核制度推出之前,晋江市公交公司的司机工资组成主要是基本工资加营业提成。由于利益驱使,形成了驾驶员之间都在拼“多拉快跑”。“拉得越多,赚得越多;跑得越快,也赚得越多!”
利字当先,问题当然种种:拒载老年人,不按站点停车,抢客、不遵守交通规则等,存在很多交通隐患。市民的投诉也很多,尤其是首末班次不准时,一些驾驶员经常漏跑,让等车的市民无车可坐,怨声载道。
为进一步规范经营,提升服务,从10月起,晋江市公交公司工资考核执行了新的标准。除了基本工资外,营业提成份额大幅降低,新增了服务奖和趟次补贴。以前营业提成占到驾驶员工资的60%~70%,现在营业提成降到了工资总额的30%左右,而趟次补贴却占到了30%。此外,为了提升服务,该公司设立了100元的满勤奖、200元的安全奖、300元的服务奖、100元的节油奖和100元的车辆维护奖。
如果驾驶员按规文明驾驶,800元的补贴就能全部拿到手,但是一旦遭到市民投诉,如拒载一次,不仅对驾驶员一次性罚款200-500元,300元的服务奖也拿不到。此外,驾驶员不按站点停车、私改线路和私收票款,公司将给予上千元的重罚,这些都成了目前驾驶员不敢轻易逾越的安全线。
例如,上个月,公司一名姓李的司机,就被市民投诉私改线路。接到投诉后,公司通过GPS定位查询属实,不仅对该司机处以罚款,还扣除了其300元的服务奖。
“以前大家拼营业额,现在大家都拼服务、拼安全。”公交公司相关负责人表示,目前,由于大量公交新线路、新车的投用,该公司现在急缺上百名驾驶员,如果市民持有A1或者A2的驾照,又有意从事公交职业,可以拨打公交公司电话0595-85624912联系报名。
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